终于等到你，全新三菱劲炫ASX驾到
【太平洋汽车网 行情频道】广汽三菱劲炫，是一款非常经典的小型SUV。而且作为广汽三菱合资时的第一台SUV产品，一经问世就受到了来自各界的关注。
当时因为轿车市场上EVO X的巨大成功，所以劲炫在设计时也有参考EVO X的大嘴进气格栅和鲨鱼式头灯的设计。而出色的接近角和离去角以及刚性十足的车身都成为年轻人购买第一台SUV时选择它的理由。
而后的车型与其说是换代，更像是裹足不前的小改款车型
而就在2019年末，经历了7年后。全新设计的劲炫ASX终于携带新的设计语言重新进入人们的视线。
全新的前脸，和自家老大哥欧蓝德还有二哥奕歌保持了一致的长相。
前方镀铬件不像老款采用锋利的设计，而是改用圆角矩形的设计语言，下唇用黑色的挡泥板装饰也增添一点越野气质。
头灯的灯组虽然没有用上透镜，但排列方式也还算非常规整。雾灯采用这种竖直排列的方式，和前方中网设计呼应。
前进气格栅的部分也一改老款细小的特点，而沿用老大哥欧蓝德粗壮的设计，中网还搭配蜂窝状设计，运动风格浓厚。
侧面线条还是沿用了家族式设计，这一点虽然欠缺一点新意，但是经典的传承倒也不是坏事。
尾部的设计也是遵循了旧款的思路，但是后保杠的造型却更加具有肌肉感，尾灯也有很大不同。
可以明显看到尾灯Y字型的鱼骨状条带设计，而且搭配透明灯罩更显科技感。除此之外，尾灯还有一点浮雕设计的感觉，样式更立体了。
打开后备厢发现后部空间十分规整，座椅支持4\6放到。
内饰采用黑色的主色调，但是大面积的包裹质感还算不错，挡把采用的是传统的蛇形挡把。
三辐式的方向盘依旧是那熟悉的味道，但是多媒体操作按键还是有增加更好的用车体验。
空调的相关调节被设计成旋钮也是三菱一贯的特色，旋钮的阻尼算是比较大的那种，旋转时的手感确实非常棒，当然对于女生来说可能会认为手感过重。
天窗的遮阳帘采用手动开启的形式，天窗尺寸也不小，采光效果是非常明亮的。
最与众不同的地方来了，三菱劲炫的天窗并不是向上翘起后往斜后方走的，而是收纳在车顶的夹层里面，现在已经很少车这么设计了，这种天窗的密封性更好。
轮胎方面才用了优科豪马的225/55/R18寸轮胎，双色十辐的轮毂很有战斗气息。
广汽三菱劲炫ASX这次是升级，无疑改变了之前产品稍显老态的现状，升级后外观、内饰和配置都焕然一新，让消费者看到了劲炫ASX的诚意。那至于销量能有怎么样的表现，还是要看看它的最终定价。
（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）
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