英国国民小车，个性首选，Mini Clubman Cooper S静态实拍

　　【太平洋汽车网 行情频道】今天小编接到Mini品牌的试驾车Mini Clubman Cooper S，拥有比普通Mini Cooper更长的车身，能够满足日常4-5人的乘坐需求。同时超短的轴距又能满足灵活的操控，而2.0T的发动机隐藏在它人畜无害的外表下，一拿到车小编就对它爱不释手，接下来就跟随镜头一起来体验一下吧。

低矮的车身，悬浮式车顶是Mini不变的经典设计语言。即使是属于加长的Clubman系列，身材比例也不会失调，非常动人。

1.5T版本的车型采用了条幅式中网，而2.0T车型为了突显其运动特性改用蜂窝状中网+引擎盖上的机械进气口，更偏向机能风设计。

远近光一体式LED大灯设计简洁、大方，圆形的日间行车灯包围头灯设计又同时勾勒出大灯的轮廓。

Mini独居特色的漆面是它的看家本领，蓝色又像黑色的漆面富有变幻的感觉。灰色的车顶是整体的色调虽然有一点冷淡，但又存在一定的对比感，灰色的后视镜罩又有一点俏皮。

尾部的双开门设计绝对是稀有的，既能节省尾部的开合空间，又能保证出入的横向宽度。双出的排气又透露了小钢炮的战斗感。

为了表明自己的出身国籍，Mini特地设计了“米”字旗尾灯。为了达到欧盟的设计标准特地耗时1年解决设计方案。

所有的设计心思都隐藏于细节，18英寸的双色轮毂+低扁平率的轮胎帅气十足，英国国旗的图案隐藏其中更增添了整车的趣味性，真的把功能性和设计感合二为一。

内饰简洁，中国有句古话--没有规矩不成方圆，Mini的内饰做到方和园的统一，既有圆形的转速表、中控氛围灯和方向盘多功能按键，还有方形的空调出风口，显示屏和挡把。

真皮方向盘的握感不错，没有虚位又贼的精准度令人欣喜，特别适合喜欢操控的年轻人，换挡拨片的形状像极了游戏中的破片按键，很有乐趣。

环形的呼吸氛围灯为内饰的情调加分了，下方的拨杆按钮少有车型采纳，给人一种虽然复古，但是又很后现代的设计，甚至有一种飞机驾驶舱的错觉。

带挡位提示的电子挡把，看着那青色的光标便知道自己挂入了什么挡，整体造型相比老款耶更加短，但是加宽的设计显得挡把也更加扎实。

座椅的设计非常运动，注重侧面的包裹，这样便于激烈驾驶时对抗侧向的G值。

门板上的碳纤维饰板再次强调了运动的基因，圆环状的开门拉环设计别致。

全景天窗没有采用全玻璃的设计，而是隔成两个小天窗，这么做的好处时既保证了进光量又能保持较好的车体刚性，减少长期累积下的车体形变，这种设计现在也被越来越多的车型采纳加强整车的安全性。

两个椭圆形的踏板通过形状做了功能语言的区分，通过脚的回馈还是能明显感觉到差别。很多人反应该车的刹车脚感偏软，小编倒觉得这种设计是属于线性的标定，刚踩下去会提供一点点的制动力但是不会太多，不会让车头出现猛点头的趋势，这样的设定是有利于城市中含着刹车踏板来做跟车的，遇到紧急情况时再用脚前掌用力刹住。如果觉得这种刹车力度不够，很有可能是你的刹车方式不太对哦。

恐怖的192Ps马力推动1.5T不到的小Mini，每吨能获得超过128Ps马力的推力，这个推重比在这个类型的车辆中可是怪物级别的存在，就连玩车界最爱的飞度推重比也赶不上它。再加上高效率的7速双离合变速箱，百公里加速能力也是杠杠的。官宣7.2秒的成绩还是一个比较保守的数值，提升空间还是留了一部分给玩车的朋友。

前麦弗逊+后多连杆的悬挂设定也带来了非常不错的弯道性能。

目前Mini Clubman Cooper S已经登陆厦门，欢迎各位喜爱Mini的车友去到厦门的宝马4S店体验并获得不错的优惠幅度。

（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）