最新:重新定义自主豪华 抢先实拍红旗H9

　　【太平洋汽车网 行情频道】1月8日晚，有“共和国长子”之称的红旗汽车于人民大会堂正式发布了H系旗舰级轿车—红旗H9，不过当晚讲解会并未有实车到场，仅有图片亮相，略有遗憾。但在第二天9号的上午我们抢先实拍到了H9的实车，为大家近距离解析，看看全新的红旗H9有何亮点?能否重新定义中国高端汽车市场。

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　　注：本次体验到的红旗H9为试装车，目前尚处于厂商内部测试阶段，可能与未来量产版车型存在一定出入。

　　外观：豪华与大气兼具

　　红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，从2017年就开始了初步的设计与评审。并且值得一提的是，红旗H9是以中国设计团队为主力，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)参与了后期设计，并给出了一定的意见，所以无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影，看起来十分大气惊艳。

　　红旗H9的外观设计是让人震撼的，那怕是试装车，各种细节的处理也称的上讲究。而且在保持着其行政级豪华风格的同时，也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素，比如说贯穿式尾灯，隐藏门把手等，在豪华大气之余，似乎也并不枯燥，让人印象深刻。

　　内饰：符合自身气质的内饰设计

　　红旗H9的内饰设计官方称为“东方意境”设计理念，运用很多种不同的材质去营造层次感，包括木纹和皮质等等，整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等元素的加入也让新车保持着应有的科技感。

　　红旗H9采用了四座的设计，未来应该也会推出5座版车型，同时后排配别大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统，营造出了比较奢华的乘坐氛围。

　　红旗H9的轴距约为3000mm以上，数据比较优异，但实际后排的乘坐体验在C+级轿车里仅仅算是达标，并没有之前预料的那么宽敞。

　　而且同时也存在着一些小瑕疵，体验者坐在后排时表示，前面的椅背配备的大尺寸显示屏，虽然给了后排很强的豪华感，但也导致了前排椅背的上部有一些过厚，给乘坐者带来了一定的压迫感。

　　动力方面，目前详细的动力参数并未公布，但预计全新一代红旗H9将会提供2.0T机械增压和3.0T V6机械增压两种版本动力版本，0-100km/h加速时间应该小于 8s 。

　　总结：经过今天的短暂体验，首先外观自有红旗独特的一套设计语言，豪华感毋庸置疑，内饰的设计风格也与外观保持了一致。整体来看，新车依旧称得上中国高端汽车领域的里程碑之作。买红旗就到邢台邦华红旗4S店，到店找展厅经理王静，说明太平洋汽车网网友，您会得到更优质的服务。

（文：太平洋汽车网 张磊）