每天都享头等舱 启辰星石家庄抢先静态实拍

2020-04-23 12:07:09 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽车网 石家庄车市频道  

  启辰星作为东风启辰重塑品牌形象的全新力作,其实在19年的广州车展首次亮相以来,就给人们留下了深刻的印象。在这款车上,全新的设计理念让启辰在任何方面都不再残留其它启辰车型的痕迹。不仅在外形、科技以及空间上做出了巨大的改变,启辰还首次在前排座椅上引入了“头等舱”的理念,创新度非常高。它把副驾座椅打造成了 “女王专座”。它亦是一款力求将“每个客户都是VIP”的驾乘体验带给每一位消费者的A+级头等舱SUV-启辰启辰星。

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  今天就带大家近距离地了解这款或许是启辰史上最吸引人的车型,新车售价:10.96-14.96万,实车已到店,感兴趣的朋友欢迎到店详询,了解更多启辰星详情请致电石家庄东风南方联德启辰专营店400-628-8215

启辰星 指导售价
 车型售价(万元)
 260T 手动 星悦版10.96
 260T 自动 星悦版12.66 
 260T 48V 星享版13.36 
  260T 48V 星睿版 14.26
  260T 48V 星曜版

14.96 

 

 

  外观:新理念下的首款车型

  在官方资料中介绍,启辰星采用了名为“混美学”的设计理念,这也是未来启辰汽车的设计走向。它是通过“气势、凝练、平衡”三大设计核心要素呈现出“混元美学”设计理念。听起来很难懂,不妨从直观的视觉来看,启辰星是新设计理念下的首款车型,相比于以往的启辰车型,设计上的变化非常大。新车在现代感、豪华感和档次感上都有了脱胎换骨的变化。

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  内饰:豪华感和配置很亮眼

  内饰采用了360环抱式设计,配色上使用了大量钢琴漆和软包结合,豪华感和科技感非常强。中控台采用了T型布局,去掉了大部分物理按键,其功能全部整合在15.3英寸液晶屏内。整车在配置和布局方面的合理性都做得很好,各部位的用户体验与人机工程学设计都有较高的水准。

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  空间:副驾驶的“头等舱”座椅

  启辰星提出了一个“头等舱”的理念,这个解释其实就在座椅上。最大的亮点是副驾驶提供了如MPV的第二排一样的头等舱座椅,这种设计在SUV中还没有出现过。基于SUV的设计方式不可能像MPV那样有充足的空间利用,乘客也更多地坐在前排。因此,启辰星直接把这种座椅移植到了前排,让副驾驶也能获得如MPV一样的乘坐感受。

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  第二排空间也非常出色,腿部空间称得上奢侈,在同级车中有很大的优势。另外,后排地板非常平整,让后排的活动空间变得更大,也适合中间的乘客乘坐。后备箱空间也具备很高的利用率,地板可以分层调节,储物空间足够宽敞。

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  动力:动力总成同级别唯一

  启辰星基于VSA智能模块架构打造而来,这是东风启辰整合了雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术优势,然后结合自身实力的产物,旨在打造出“全球技术+合资品质+中国定制”的车型,未来这个VSA智能模块架构将涵盖VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台矩阵。

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  这款车搭载的是一款1.5T直列四缸发动机最大功率140kW,在参数上相比起同级别的对手们更有优势,并且它还加入了48V轻混技术,可谓是紧跟潮流,与之匹配的是7DCT,整套动力总成目前是同级别的唯一。

  编辑总结:

  高颜值加高配置,向来是自主品牌新车的杀手锏,对于这个级别的消费者而言,启辰星的外观和内饰设计就已经足够地出色和惊艳,更何况这款车还有如此丰富的配置,着实够吸引人。辰星是一款能满足大多数中产家庭高品质出行需求的VIP级座驾,它的诞生展示出东风启辰在全球联盟技术加持下的造车实力和信心。相信启辰星的正式上市,定能在这个级别的SUV市场中引发新一轮的激烈竞争。

(图/文/摄:太平洋汽车网 石家庄 )

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