长安汽车再放大招 未来科技量产者UNI-T

　　【太平洋汽车网 行情频道】长安通过线上直播的方式，为我们带来了该品牌全新产品序列UNI的第一款车：UNI-T。从照片不难看出，UNI-T的外形虽然略到些许长安家族化设计元素，但整体的感觉已经焕然一新。与WEY、领克最大的不同是，UNI-T并没有悬挂一个全新的车标，只是以长安品牌下的一个全新的产品序列出现在大家眼前。通过实拍解析，我们第一时间看看新车到底有哪些过人之处。

　　外观：盖住车标，你还认得这是一台长安吗?

　　定位紧凑型跨界SUV的UNI-T，在外形设计上用“激进”二字来形容也毫不过分，点阵式大嘴中网几乎占据了整个中网，虽然从中网的轮廓中能看出些许长安品牌家族化设计的痕迹，但与之相连的大灯、LED日行灯的轮廓也十分锐利，这让前脸看起来十分有攻击性，如果把车标盖住了，你可能看不出这是一辆长安。

　　UNI-T的设计十分大胆，无边框的大嘴中网更是国内首创，颇具未来感的造型，就算我跟你说这是一辆新能源车，估计大部分人也会相信，因为汽油车很少有这么大胆的设计。对于年轻人了说，个性永远是不嫌多的，UNI-T这些颠覆性的设计，确实惊艳了我们的眼睛。

　　内饰&动力内饰：简约风设计，时尚与实用性兼优

　　一般情况下，我们会认为外观设计如此大胆的一款车，内饰设计也势必会做得天花乱坠，各种高端元素都往上堆，反正就要看起来没少花钱的感觉。然而UNI-T恰恰相反，内饰设计以简约风格为主调，通过不同材质和不同颜色的搭配，营造出一定的层次感，不至于太沉闷，仅次而已，除此以前，其他部分，都以实用为主调，没有像暴发户那般可以追求虚无的档次感。

　　从数据上来看，UNI-T上的这套动力系统与此前我们再CS75 PLUS、CS85 Coupe上见到的1.5T发动机是有所不同的，发动机调校会来得更为激进一些。热效率高达40%(大众EA211为37.5%);最大功率132KW(180马力)，1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N.m的最大扭矩，领先同级超越宝马1.5T发动机这样的设定工业符合UNI-T作为一名长安品牌高端产品引领者的身份。与此同时UNI-T经济省油：350bar 超高压燃油喷射压力(同级仅为200-250Bar)，同级“全”可变排量机油泵和低摩擦技术应用，让油耗低至6.3L，做到好开省油。

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