城市代步小精灵 实拍宝骏E300Plus
【太平洋汽车网 行情频道】上个月宝骏E300和宝骏E300Plus发布后,个性的外观受到了网友的极大关注,很多人特别想第一时间看到实车,亲自感受一番,目前,据小编了解,宝骏E300以及宝骏E300Plus已经到达郑州通广宝骏店,有喜欢的网友可以到店欣赏品鉴!
宝骏E300Plus在设计上很有未来的科技感,即使现在看上去,大多数人也会觉得这是一款概念车。在整体结构上,它采用的是上下分体式车身设计,搭配车头的方形LED光带日行灯显得十分可爱,在整个车灯外侧还有与车身下部同色的边框,在可爱的同时也能让人感觉到一定的精致感。在车灯中间的位置是它日常维护和保养的地方,包括刹车油壶、玻璃水加注口等。
车身侧面,E300Plus的后车窗的面积更大,另外车门的下部也有所区别。对于E300来说,整个车门几乎占据了两个轮胎之间所有的空间,车门开启角度很大,隐藏式的门把手也让它很有亮点,上下车挺方便。
再看看车尾,依旧跟车头一样,给人一种很可爱的感觉,示宽灯位于后风挡两侧,如同相对应的E。在后包围两边的光带式LED是车辆的转向灯、后雾灯和倒车灯,而中间最显眼的红灯则是刹车灯。
内饰部分,它的整体造型很简洁,不过细节之处还是很有设计感的,这款车的内饰还有一个特别之处就是材料上,它使用了植物纤维的环保材料,优势是降低了车内气体的产生,除了材料环保,自身重量也减重达到10%,对于电动车来说,更轻的自重也能够提升一定的续航能力。
由于尺寸更大,也让第二排的乘坐空间更为宽敞。后面乘坐165cm以内的成年人都是没问题的。当然,这个定位的车型也更多的是为了应对家庭的城市代步,后排坐孩子还是完全没问题的,并且也有儿童座椅接口。
宝骏E300和E300Plus两款区别首先在外观上最明显,其它方面则保持一致。在座椅的布局方面,E300提供了2座和3座的布局,而E300Plus则是采用了4座座椅布局。
动力上,E300和E300Plus使用的是一台30千瓦、150牛·米的电机,最高车速可达到100km/h。布局上,它采用的是后置后驱的形式。电池容量方面,E300和E300Plus的电池容量略有差别,分别是30kWh和31.9kWh,NEDC续航里程方面两款车型都是305km。
编辑点评:新宝骏E300和E300Plus将会在6月正式上市,目前官方已经接受线上预订,与此同时还会提供多项优惠政策,如果您需要一款足够吸引人,配置也很丰富的城市代步车,这款新宝骏E300和E300Plus可以了解一下。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑州01)
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