内行人看门道 一汽奔腾全新领导团队亮相并不简单

　　【太平洋汽车网 行情频道】众所周知,“大海航行靠舵手”。在茫茫大海上,一条大船由谁掌舵,如何选择正确的方向尤为重要。如果,把中国车市比作汪洋大海,那么,一汽奔腾就是在里边奋进航行的一艘大船之一。谁来掌舵这艘船,指引这艘船从量变到质变的进阶,完成最终蜕变和成色的检验,同样是举足轻重。

　　这两天,第17届长春车展盛大开幕。其中,大本营位于长春的一汽奔腾,可谓占据了“主场优势”。一汽奔腾刚刚完成全新的组织机构改革,生产业务由一汽集团承接,新奔腾将专注于研发和营销的核心业务,成为一个全新的创新型、创业型公司。一汽集团成为新奔腾加速“复苏”的最强力后盾,在产品平台、技术平台、管理体系、人力资源等方面给予巨大支撑。在这种情况下,一汽奔腾的人事变动究竟释放什么信号,“新舵手”如何推动新奔腾继续自我革新,成为令人关注的热门话题之一。

　　从多位“少壮派”领导,看新奔腾向“年轻化”转型提速

　　自徐留平就任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记以来,对内持续进行大刀阔斧的改革。其中,针对一汽奔腾,这个集团内重要自主业务单元,再次进行了人事调整,为加速推进新奔腾年轻化转型和自我革新,继而重振一汽集团自主品牌,徐留平在不拘一格用人才。

　　在此次长春车展上,我们看到一汽奔腾全新领导班子,迎来首次集体亮相。其中,最引人瞩目的,莫过于中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理,新任一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋,以及一汽奔腾轿车有限公司副总经理、一汽轿车销售有限公司总经理、党委书记王胜利。为什么这么说?

　　首先,孙志洋是当前一汽集团最年轻的领导班子成员,唯一的“70后”党委常委、副总经理;王胜利是一汽奔腾首位“80后”副总经理。一个是年富力强集团领导,成为新奔腾的掌舵人;一个是有着丰富的合资品牌营销经验的少壮派。这样的人事变动,正是为了今后工作的有序推进,助新奔腾加速向创新创业型企业转型。当然,这也是基于一汽集团“合资反哺自主”,以及做大做强自主业务事业的发展思路。

　　据了解,孙志洋是土生土长的一汽人,历任一汽集团规划部总体规划室产品规划员,一汽集团规划部丰田项目室主任(高级经理),一汽吉林汽车有限公司副总经理,中国一汽总经理助理,移动出行办公室主任兼移动出行公司筹备组组长、中国第一汽车股份有限公司总经理助理等职,是首位进入一汽集团领导班子的70后。

　　而对于“年轻的老兵”王胜利来说,这位“少壮派”务实精进,拥有丰富的区域营销、品牌建设及运行管理经验。2002年8月至今,他一直任职于一汽-大众汽车有限公司,先后担任服务运营部部长,东北区销售事业部总经理,华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理(大众品牌销售计划),销售公司执行副总经理、大众品牌执行总监等职。

　　有资深业内人士分析,一汽奔腾自从发布全新品牌战略以来,以“年轻化”为导向,在改革中直面挑战,让自身重回快车道,持续为中国汽车市场演绎“不一样的精彩”。如今,伴随着孙志洋、王胜利的加入,这无疑为新奔腾注入了源源不断的新活力,这对新奔腾再度完成进阶,大有裨益。

　　从年轻化战略,看新奔腾加速向创新创业型企业转型

　　不可否认,汽车消费主体越来越年轻化,90后已成为主要购车人群。面对这届比任何一代都更潮、更时尚的年轻人,一个车企不加点潮流、好玩的元素,怎能与他们的日常生活无缝对接?同时,一款车若不在精致感、设计感、智能化上发力,呼吁他们对自信、自我、自由的表达,又怎样与他们进行“对话”,进而走在一起,持续占领年轻市场C位?

　　消费者需求在哪里,一汽奔腾就厉兵秣马在哪里。自发布全新品牌战略至今,从科技到产品,再到营销,新奔腾深谙年轻化之道,与年轻人“紧紧拥抱”,产生情感共鸣,不断秀出新高度。

　　首先,随着人工智能、物联网和无人驾驶技术的飞速发展,智能网联汽车迅速崛起,并被赋予更多全新的含义。汽车不再是一个单一功能的出行工具,更像是一个兼具出行、娱乐、社交、办公等多重属性于一体的移动生活空间。为此,奔腾为酷爱科技的年轻人,带来站在科技前沿的全息智控系统,通过行业首创的3D全息影像、人工智能和车联网技术,让年轻人随时随地解锁最IN的出行姿势。

　　奔腾T77搭载的3D全息影像系统

　　其次,新奔腾针对年轻人不同的消费需求,不断壮大年轻化的产品矩阵。从2018年推出的奔腾T77,到去年的奔腾T33、T99,再到最近上市的奔腾T77 PRO、T99运动版,每款产品都满含国潮元素,带来全新视角的汽车时尚,深受年轻人青睐。需要强调的是,此次车展中发布的“光影哲学之性感曲面”,以及全新概念车B²Concept,在赋能新奔腾未来产品设计的同时,也会让更加年轻化的元素,渗透到产品中,为更多的年轻一代,创造更多美学价值。

　　第三,在营销方面,新奔腾年轻化的创新营销动作可谓层出不穷。它有自己清晰的战略和打法,在“品牌年轻化”的道路上高歌猛进。单说今年以来的“新玩法”,已不枚胜举。从“全网经销商线上开业”到“局座说车”,从“透明工厂”到“大咖直播”,从“云上脱口秀,实力新搭档——奔腾T77 PRO线上发布会”到奔腾T99运动版于万米高空航班上举办发布会。一汽奔腾的创新营销就像被蓄势很久的潮水,一旦打开思想的阀门,便倾泻而出,奔腾而来,让人目不暇接,惊喜连连!

　　一位哲学家曾有过这样的经典论述:“世界上最难的两件事,一件是把自己的思想装进别人的脑袋里,因为这需要借助传播的魅力,另一件则是把别人的钱放进自己的口袋里,因为这需要深厚的营销功力。”显然,新奔腾已深谙营销之道。上述一系列技术、产品和营销的“组合拳”,将产品与品牌形象有效渗透到年轻人的意识中,成功塑造了他们对一汽奔腾产品和品牌的熟悉度与亲近感,走出了一条特色鲜明的发展之道。

　　写在最后

　　毫无疑问,自一汽奔腾发布新品牌战略至今,已初步实现了“品牌向上、产品向上、销量向上”的三喜临门,不但找到了重回赛道的入口,也找到了属于自己的节奏。每一步都在传递一个强烈的信号:老奔腾已成过去,新奔腾已入佳境。

　　当然,我们也不得不承认,品牌的崛起并非一蹴而就,但至少从过程可以预测未来。正所谓,上下同欲者胜,基于新格局、新进阶、新创业的良好态势,一汽奔腾这艘“大船”有了“新舵手”,接下来继续向年轻化突围,加速向创新创业型企业转型,必将不负众望,进取不止,“与时代共奔腾”。

（太平洋汽车网 长春01）