驭时而来 珠海中升红旗H9正式开启预售
【太平洋汽车网 珠海车市】2020年7月25日晚,红旗旗舰级轿车H9在珠海中升红旗4S店正式开启预售,新车预计在8月正式上市,预售价格区间为33-60万元。红旗H9定位的是C+级豪华旗舰轿车,也是红旗目前最新的旗舰级产品,其使用的是纵置平台打造,外观融入了东方韵律以及中国元素,内饰方面则是极致豪华,可以说H9是目前自主轿车的一个新巅峰,同时H9也是自主C+级轿车的新标杆。
红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀,从2017年就开始了初步的设计与评审。并且值得一提的是,红旗H9是以中国设计团队为主力,原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)参与了后期设计,并给出了一定的意见,所以无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影,看起来十分大气惊艳。
相比以往红旗的所有车型,H9的颜值可以说是逆天级别的,它完全没有了红旗以往的老气感,转而自带了一种高雅气息。红旗H9使用的是新高尚精致主义的设计理念,通过提炼东方韵味、加强对意境的打造、雕琢细节,来达成一种不同于以往豪华车型的质感。当然,最终H9呈现出现的效果也是相当成功,毕竟拥有这般气势恢宏的自主产品,可是凤毛麟角的。
在中网中部、机舱盖前部,可以看到有一根连贯的红旗立标。这根立标其实灵感来源于北京的中轴线,官方说法这跟立标其实是用了“国之至尊”设计思路,以气贯山河、红光闪耀的其实,强化红旗最具标志性的造型元素。
H9的车灯造型简练,灯组所占的面积也不多,这样的设计思路也是跟劳斯莱斯是一致的。对于H9而言,庄重和高境界的第一要义,太复杂的设计反倒是不容易表达出想要的东西。
19英寸的多幅式轮毂造型也是保持端庄感,并不会花里胡哨,搭配的轮胎是米其林的3ST静音产品。3.0T高配的车型则会使用20英寸的轮毂,并且轮胎也会更换为米其林的PS4运动型产品。
纵向尾灯与北斗七星的形状相结合,用现代的设计手法融入中国经典文化内涵。尾灯整体设计是相当精致的,灯具的做工也很不错,也就是这些细节才能衬托出H9在红旗内的地位。
H9的内饰采用了相当多的镀铬以及高亮黑面板来体现出高级感,并且内饰用料也相当丰富,光是中控台区域就通过了四种(烤漆饰板、镀铬、皮、木纹饰板)材料的组合来体现层次感。而红旗H9内饰的材料、以及纹理还有色调搭配都相当和谐自然,观感上庄重不失时代风范,这样的设计其实是成功的,虽然它称不上相当惊艳,但耐看也就足矣。
方向盘毫无意外也是使用了真皮包覆,并且有意思的是,方向盘两侧的多媒体按键,采用的是触摸操控方式,并且需要点火面板才会亮起功能按键标识。中控屏搭载的自然是具备车联网功能的车机系统,这也是目前新车车机基本都得配备的功能。这套车机拥有在线导航、在线音乐、检测车辆、手机远程控制等功能。红旗H9使用上了BOSE音响系统,在高配车型上拥有多达14个扬声器。这套音响系统带有主动降噪、虚拟环绕以及音源修复技术,并且还独创国乐提示音和定制国宝级乐器演奏。对于红旗H9来说,每一项功能的体验都必要得要到达一定的级别,才能对得起H9旗舰级的定位,所以音响这块也下了一定的功夫。
H9后排左右两张座椅拥有加热、通风、按摩、8向电动调节等功能,在功能性方面对比同级都是领先的。而右后老座椅拥有一键舒躺功能,按下后可以实现靠背125°倾角、座深延长50mm,给乘客营造最惬意的休息体位。另外H9还拥有行政级4座版车型,其后排更为尊贵,享受也更多样,除了上面的功能外,还拥有手工立体裁剪/包覆/绗缝工艺座椅。无论是家用还是商务场景,H9都可以很好地满足需求,展现出优异的乘坐体验。
红旗H9拥有2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机二者搭配的均为7速双离合变速器。并且2.0T发动机还会搭配一套48V轻混系统,以提升燃油经济性。2.0T发动机最大功率252PS、峰值扭矩380N·m,而3.0T发动机最大功率282PS、峰值扭矩400N·m。
底盘方面,红旗H9则是使用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。而在高配车型上H9还拥有空气悬架,而普通车型则会拥有CDC连续阻尼可变减振器。
H9无疑是成功的,无论是外观内饰设计,还是机械表现都比以往的红旗产品有了长足的进步。并且H9在车内的细节部分都做的相当不错,符合这个级别该有的豪华范。如果H9就是红旗这几年来改革交出的答卷,那么红旗已经获取了一个阶段的成功。当然,社会对于红旗的要求并不至于此,红旗未来也会有更多的新产品推出,希望H9上面的认真可以放到红旗每一款产品上,这样才是真正的自主品牌代表。
>>点击查看今日优惠<<