凯迪拉克的第一辆电动车有个33寸的屏幕

2020-08-10 10:36:27 作者:tangshan01

  【太平洋汽车网 行情频道】新能源车的时代已经来临,尤其是特斯拉的强势不断向传统厂商施压,不得不加快电气化的进程,不管本身愿意与否,越来越多传统汽车厂都公布了推出电动车的计划。

豪华品牌里面,奥迪奔驰宝马雷克萨斯捷豹沃尔沃已经推出或准备推出自家的纯电动车,唯独销量并不少的凯迪拉克似乎一直都没有什么动静。

今天,凯迪拉克终于发布旗下第一款纯电动车:Lyriq,虽然还是一款概念车,但至少跟上大部队了。

看到Lyriq新颖的造型,就知道它并非什么油改电产物,而是整个通用集团的头,即首款出自通用电动车模块化平台的车型。

关于电动车最重要的指标——续航,凯迪拉克Lyriq会使用100千瓦时的电池组,但续航里程只有300英里(即不到500公里,可能基于WLTP工况),支持150千瓦的快充。

电池组同样是100千瓦时的特斯拉Model X续航里程最高为575公里,Model S长续航版高达660公里(基于NEDC工况),600甚至700公里的续航对国内的造车新势力来说同样不在话下。

凯迪拉克还没有透露Lyriq的性能数据——一切都在最终开发中,但可以确认的是会有后轮驱动和性能更强的四轮驱动版,电池会被放置得尽量贴近地面,并且能做到50:50的前后车身重量分布,所以Lyriq的操控应该会挺不错。

外观上,Lyriq拥有凯迪拉克最新的设计语言,独特的中网上面纹路的灵感或许是来自西装,每一条都是可以发光的灯组,还有那不知在哪的大灯,而车尾的分体式尾灯造型也很特别。

内饰应该是Lyriq可以确认的部分中最惊艳的地方,尤其是那块33英寸的超大LED屏幕,从方向盘的左侧一直延伸到中控台,凯迪拉克说这块屏幕可以显示超过十亿种颜色……至于里面的可以实现的功能更是随意想象,如果量产的时候还能保留,那就真的太牛批了,重新定义“带鱼屏”。

凯迪拉克预计Lyriq能在2022年下半年上市销售,售价将超过7.5万美(52万人民币)。

不管这款概念车和最终量产的时候有多大差别,凯迪拉克包括整个通用集团都需要一款电动车来对外表示对“大趋势”掌握了多少,但要抓紧量产前的时间提升Lyriq的性能,不然不到500英里的续航在2022年的时候还有多大竞争力?

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