比亚迪汉唐性能体验日成都站顺利举行

9月12日盛唐（询底价|查参配）强汉-比亚迪汉唐性能体验日成都站在天府芙蓉园顺利举行，比亚迪厂家领导、嘉宾、车主及媒体现场体验了比亚迪汉EV与唐DM两款车型，共同驭鉴并体验了比亚迪汉唐旗舰车型的独特魅力。

比亚迪的全新纯电动车汉EV被定位于四门轿跑车型，在外观方面着实给了人们眼前一亮的视觉效果。整体外观的设计语言虽然延续比亚迪家族式的设计语言“DragonFace”，但在汉EV的设计上进行了升级，更加粗壮的贯穿式镀铬饰条、更加凌厉的车头大灯、如同龙抓式的倒钩进气口等设计将汉EV的王者气息完美释放了出来，比亚迪官方称这种升级的设计语言为“EVDragonFace”。

动力方面，比亚迪汉EV提供单电机前驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功率163kW（222PS），最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km。双电机版前/后电机最大功率分别为163kW（222PS）和200kW（272PS），总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km。

比亚迪汉是首款采用刀片电池的车型，刀片电池在能量密度和电容量上与常规三元锂电池不相上下，但在安全性上却又远远优于后者。刀片电池拥有更好的热稳定性，可显著降低车辆因热失控引发自燃的可能性。

在驾驶模式上汉提供了ECO和SPORT模式，ECO模式下，它的加速踏板反应均衡平缓，动力输出平缓，踩下踏板不到一半深度就已经足够满足日常驾驶的提速需求，当然深踩它的加速能力依然会很强。SPORT模式下，加速踏板的反应则会相当灵敏，轻触踏板就能够神经刀般的往前蹿，深踩加速踏板能够将你稳稳钉在座椅上，3.9秒的百公里加速体感相当刺激。

底盘方面，汉依旧是采用前麦弗逊式后多连杆悬挂，不过整套悬挂调校真的是凸显出了中大型车该有的底盘质感。底盘滤震方面，悬挂对于一般的颠簸处理的非常到位，能够化解大部分震动。

比亚迪唐自推出以来就广受众多消费者的喜爱，2021款唐燃油版共推1款车型，官方指导售价16.58万元；2021款唐DM版共推3款车型，综合补贴后指导售价23.68-28.68万元；2021款唐EV共推2款车型，综合补贴后指导售价27.95-31.48万元，官方称，这款搭载刀片电池的2021款唐EV将于第四季度开始交付。

此次活动我们主要对唐DM的性能进行了体验，2021款的唐DM拥有性能版以及高性能版两种版本，二者都是四驱、变速器也均为6速双离合。不过性能版车型使用的是单电机，也就是前轴依靠发动机驱动、后轴依靠电机驱动，性能版系统最大功率为321kW、峰值扭矩650N·m。而高性能版车型使用的是双电机，前轴和后轴都有电机，所以其动力参数比性能版更强悍：最大功率为431kW、峰值扭矩900N·m。

经过一系列的技术优化升级，新款唐DM的动力系统效率比老款车型提升了3%，高性能版车型的官方百公里加速成绩，老款为4.5秒，而新款则缩短为4.3秒。

作为中国品牌新能源车的劈头不品牌，比亚迪再次通过汉EV和唐DM两款车型让我们体验到其在新能源技术领域的强大技术储备和造车实力。