智·在山海 新生享往 雷克萨斯漳州之旅深度体验雷克萨斯NX300H

　　【太平洋汽车网 行情频道】一谈到混动，在大众认知里只有丰田以及其他。综合来看丰田混动最大的特点就是不插电，摆脱充电桩的困扰不为续航而担忧。今天收到福州地区雷克萨斯经销商的邀请，小编有幸借着前往漳州之旅体验一次雷克萨斯混动的魅力。这次地活动品牌方准备了雷克萨斯ES和NX车型供媒体老师选择，对比一下两车的价格，小编果断地选择了雷克萨斯NX（询底价|查参配）300h体验一番。

行进中的ES300h车队，轿跑造型果然非常动感

天空之境的拍摄角度，独具东方美学的雷克萨斯NX300h。雷克萨斯的设计向来独到，在气质方面拿捏得死死的，锋芒十足的钻石切割，纺锤式格栅使车头的设计充满张力

雷克萨斯倒钩式的日间行车灯与前脸的契合度很高，全系LED光源标配自动大灯，高配更有自适应远光，造型上锐利十足

在多段硬朗线条的勾勒下，雷克萨斯NX的车身侧面展现出干练又不失时尚的气质，双腰线的设计也带来更加立体的层次感和丰富的光影效果

车尾的部分用线条勾勒出纺锤状的纹理，与前中网的格栅形成呼应。尾灯造型细长而凌厉，为整车的尾部增加一丝动感。后保险杠使用了大量的镀铬装饰来点缀，提升了视觉质感避免了视觉上的沉闷

NX的真皮内饰采用全新的直线形缝线，针脚之间的过渡平滑将匠人精湛的技术和对细节的考究体现得淋漓精致。为了防止针体因为过热而断线，雷克萨斯采用特质的缝针机器并配合匠人的手工操作才得以完成

驾驶模式的切换采用旋钮式的交互逻辑。银色配件的加入不仅提升装饰的档次，还特别显眼，令驾驶者一眼就能找到旋钮的位置。而周围盖板的设计加入了金属材质的颗粒看上去很有金属特有的扎实质感

触控式Remote touch操作系统，让使用者与多媒体的交互更加便利，指尖轻动掌控全局，使用逻辑也简单易上手。为了更好地贴合使用者的使用手型，在后方有安排一小段隆起贴合手腕的设计

这个小小的隆起还能单独拆下来，背面是一面精致的化妆镜，真可谓物尽其用

刚接手车辆时候，我研究了半天车辆的机械钥匙孔在哪里，原来是为了保持车辆的一体化造型被隐藏在主驾驶门把手下方。为了实现这一设计，机械钥匙的尺寸也被设计得异常小。这个门把手也有学问，为了制作适合左手、右手不同开门习惯的人群，雷克萨斯耗时3年时间学习了各种门把手才做出此般设计

在驾驶安全方面，雷克萨斯一直都不含糊，在NX300h车型有配备LEXUS雷克萨斯智能安全系统，其中包含了常用的安全辅助驾驶功能，比如碰撞安全系统PCS、自适应续航控制系统ACC等

远光灯自动控制系统（AHB）能检测到对面来车以及前方车辆自动切换远近光，避免造成对面车辆、前车驾驶员的眩晕

雷克萨斯NX上的自适应巡航控制ACC使用体验非常不错，系统的灵敏度较高不会有尺钝感，制动线性

车道偏离LDA系统能起到比较好的警示作用，在车道发生偏移时系统接入自然缓和，不生硬

智能车道循迹系统（LTA）除了拥有较好的使用感受，它还能提供一定的转向辅助，帮助车辆实现车道中线跟踪，当车辆偏移时起到一定的纠正效果。配合上述其他安全功能带来近乎完美的驾驶出行体验

雷克萨斯NX的驾驶质感以均衡为主，虽然底子里仍然强调舒适性，但实际体验中，我们发现它的操控性也有不俗的表现，可以说，这款车驾驶层面具备良好的兼容性。NX的悬挂表现相当硬朗，路感的反馈相当清晰和丰富，路面经历过再多的曲折心酸故事，遭受过再多的苦难你都能阅读得一清二楚。硬朗扎实的悬挂给操控十足的信心，但在舒适性方面依然兼顾得很好，虽然能够感受到路面清晰的震动反馈，但胜在响应足够干脆，没有多余的小动作骚扰到乘客，而且舒适的座椅在颠簸的路面也起到不少加分作用。

方向的表现非常灵敏，但反馈的力度却非常清晰，是那种柔中带刚的扎实，轻松的力度让NX少了几分只顾性能而变得高傲且自私的狂躁，换成家里其他人开也能从平易近人的多面性中感受到乐趣，女性驾驶员也能舒服地操控。

作为雷克萨斯旗下的SUV车型，雷克萨斯NX的静谧性表现肯定是毋庸置疑的。其发动机无论是在声音的抑制还是震动上都做到非常棒的水准。得益于出色的车身架构和隔音材料，行驶起来会有一种别致的高级感。NX300h的起步加速并没有想象中狂野，更多的是稳中有快的风格，起步转速在2000转以内，混合动力强劲的扭矩使其起步足够轻快，不急不躁下且一点不拖沓。在车身姿态上，舒适偏运动的悬挂有着不错的支撑性，抬头现象不算明显，整个加速过程非常平稳。

全力制动下，NX300h的前悬的挤压较明显，但车身整体姿态还算平稳，很大一部分原因来自其高效的制动力。刹车的感觉依旧是前段柔和，中后端殷实的感觉，脚感不错，制动力的介入也非常线性，整个平稳高效制动让人颇具信心。

NX动感个性的卖相吸引了很多人，但也吓到了不少人，而更多的人被这个充满着未来气息的22世纪杀人武器散发的冰冷颤意遮蔽视线，没有办法看到它轻松灵活的操控本质和质感豪华的舒适内在，这些特质都足以让NX在把对手唬住以后更全面地攻击对手。

而用车层面上，汽油版拥有4年10万公里，混动车型6年15万公里的免费保修保养服务，同时还给雷克萨斯的混动车型电池带来10年25万公里的无忧承诺。可以说优质的服务和保养政策又给选购雷克萨斯的车主们一颗定心丸。

目前雷克萨斯NX300h可享50%首付2年0利率金融支持以及5000元全品牌置换补贴另外还有36期0利率融资租赁等优惠政策可选。

车型总结：作为一款中型豪华SUV，雷克萨斯NX不论是200还是300h智·混动车型，在同级别中它们确实有着独特的魅力，其中独具匠心的设计和细节，让买家们拥有了更美好的用车生活；舒适中又不失家用的实力表现，既满足了驾驶者想要驾驶乐趣的需求，也为一家人的出行提供了出色的乘坐体验。至于车型的可靠性和雷克萨斯的服务，更是有口皆碑，假如你的预算在35万左右，那不妨考虑一下它吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 福州）