杭州长荣广汽本田凌派混动版-静态体验

　　【太平洋汽车网 行情频道】广汽本田凌派自推出以来，一直受到众多家用型消费者的青睐，这款从市场需求研发出的车型一经上市便获得骄人的销量，也成为了广汽本田旗下国内销售的拳头车型。早前上市的凌派混动车型让广汽本田的销量进一步提升，同时价格依旧十分具有吸引力，现在我们一起来详解这一款期待值极高的车型。

凌派混动版沿用了汽油版的外形，仅在细节上有所区别。整个前脸神似雅阁，简约大气。

从正面看，车头显的方正硬朗，大嘴造型赋予了它很强的视觉冲击，贯穿左右的镀铬饰条十分粗壮。

日间行车灯和羽翼式全LED大灯能够起到很好的警示和照明效果。

C字形尾灯很有辨识度，远远你就能认出它来，尾灯下方是“Hybrid”混合动力标识。

车尾造型非常简洁，没有太多复杂花俏的设计，尾箱盖上的小尾翼让厚重的车尾显得稍微活泼了一点。

车身尺寸方面分别是：4756×1804×1509mm，轴距2730mm。

混动版采用不同于汽油版的低风阻轮毂造型，搭配优科豪马轮胎，轮胎尺寸分别为215/50 R17。

这一代凌派的内饰以实用为原则，各处细节用起来都顺心顺手。车内保留了不少物理按键，在驾车过程中更有利于盲操作，而不是用一款触控屏来解决一切，这是小编个人比较喜欢的。此外车内宽敞的空间、丰富的配置和后排开创性的折叠式搁板都悉数从汽油版上保留了下来，整个车内最大的区别就在于换挡机构由挡把换成了按键，并由“EV”按键取代了自动启停开关按键。

内饰上最大的区别在于换挡机构从汽油版的档把式换成了按钮式，与广汽本田其他混动车型统一。

仪表盘并非全液晶，不过中间的7英寸彩色屏同样可以显示丰富的信息，两边和下方则是固定的显示栏。

8英寸中控大屏保留了较多的基本物理按键，便于盲操，高配车型上会配备Honda CONNECT互联系统。

动力方面：凌派混动车型搭载本田1.5L i-MM混动系统，最大扭矩为134N·m；电机功最大功率为96kW，最大为261N·m；系统综合功率为113kW（154PS），并匹配E-CVT变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州01）