感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

2020-11-02 11:58:30 作者:nanning01

  【太平洋汽车网 活动频道】“地表之王”2020款PAJERO SPORT在今年6月18日正式上市,售价区间为28.98-30.98万元。在秉承“3047PLUS”概念的同时再次为用户带来全新升级体验。10月31日,三菱2020款PAJERO SPORT终于来到南宁举行试驾会,标配了第二代超选四驱的“山猫”依然保持着浓郁的硬派越野风格,并在配置方面进行了一系列的提升。30万以内原装进口纯正越野车,非他莫属!而我也有幸受邀,前往对它进行一次亲自体验。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        全新的PAJERO SPORT在外观上延用了三菱全新的家族设计语言,直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条,兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华,配合高位修长而劲锐的前大灯组,加上硕大的前雾灯,使前部造型立体、运动且富有现代感。厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型。侧窗由前向后逐渐收高,营造出蓄势待发的姿态,硬朗的腰线爆发出极强的力量感。全新个性的后LED尾灯造型犀利、极具辨识度。全新PAJERO SPORT突破传统、精制而高品质的设计,使每个角度的观感都令人印象深刻,无论车开到哪里,都会让您劲享尊崇和羡慕。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        车身内部,全新PAJERO SPORT的座舱进行了豪华先进的升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘,可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰,大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节,宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性,无论城市和越野都能让人放松身心,舒适驾驭。超大的7座空间,灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由,满足每个人的多元化需求。除此之外,全新PAJERO SPORT还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置,让您的出行更自在随心。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”,搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式,轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻的越野路况下,2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性,化艰难险阻为无限乐趣。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        动力方面,2020款PAJERO SPORT搭载了3.0升MIVEC V6发动机最大功率 154kw/6000rpm,最大扭矩 291N·m/4,000rpm,超强的加速度,即使满载或爬行山路也不在话下,同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时,较大的齿比可以使“山猫”拥有更强的爆发力,获得更多的扭矩。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        在铺装路面驾驶时,非承载式车身对比承载式车身在结构方面的先天劣势是物理现象,不过在长达四天的实际体验中,拥有约80%的柏油路,较硬的减振器调教让它拥有相比同级竞品更强的弯道支撑性,而给我最大的惊喜,则是这台8AT变速箱的工作模式,细腻又懂你。

        车辆在低速转向时,因为液压助力以及方向盘虚位的设定,会明显地感觉到转向力度较沉,但不得不承认的是,液压助力在人与车的沟通感上,的确要比电子助力更让人找回熟悉的感觉,而这种情况也并非从始至终都陪伴左右,当车速超过60km/h后便得以缓解。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        这辆非承载式车身的PAJERO SPORT在先天结构与承载式车身的产品有较大的不同,却是硬派越野车中为数不多能够做到“均衡”的产品。虽然在遇到弯道时,高重心和悬挂支撑性偏弱使得它的极限变低,但在舒适度方面还是可圈可点的,减振器初段的支撑性较强,遇到柏油路上的小坑时,驾驶者能够明显感受到来自地面的反馈,而这种交流同时存在于座椅与方向盘上。从乘客的角度来说,其实并不是很明显,所以乘坐舒适性方面不用担心,只不过悬挂对于路面上细碎振动和小石子的处理不是很细致,不过这与车身结构也是分不开的,所以由此可见,它已经做得足够好了。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        进行泥泞山路的驾驶体验时,我们重点感受了一下这套第二代超选四驱系统的表现,这套系统最大的亮点便是可以在时速100km/h以下的任何路况随意切换2H、4H以及4HLc模式,最强模式(4LLc+R/D LOCK)则需要驻车挂入。在体验中,它与那台爱信的8AT变速箱配合默契,实际表现令人满意。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        2020款PAJERO SPORT的最小转弯半径为5.46m,方向盘转向为3.7圈,遇到狭窄的路面时能够保证一次通过。反之,如果最小转弯半径较大,恰好又遇到坡度较大、附着性较低的路况时,过大的转弯半径会导致两把方向才能成功将车辆顺正,动力的中断也很可能让你失去更美的景色。看似不起眼的一个小优点,在重度越野时是会无限放大的。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        30°的接近角、24.2°的离去角,外加23.1°的通过角,保证了其较强的通过性,700mm最大涉水深度也让人非常安心。全系标配的后轮差速锁能在4LLc模式下放大1.5倍扭矩,遇到泥泞的上坡路时发挥了极强的作用。梯形大梁在越野时提供了优秀的车身刚性,并且700kg的承载能力也能满足重装出行的使用场景。拥有长行程的减振器能保证在复杂路况下的轮胎接地性,四驱系统也能实现100km/h以下的自由切换。专业的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

2020款PAJERO SPORT“3047Plus”概念解读

        关于这款车的优势、卖点,可以概括为——“3047PLUS”,这也是这款车的沟通概念, 那这几个数字代表了什么意义呢?

“3047PLUS”——“3” 3.0升MIVEC V6发动机

        2020款PAJERO SPORT搭载了3.0升MIVEC V6发动机,最大功率154kw/6000rpm,最大扭矩 291N·m/4,000rpm,超强的加速度,即使满载或爬行山路也不在话下,同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱,聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时,较大的齿轮比可以使“山猫”拥有更强的爆发力,获得更多的扭矩。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

“3047PLUS”——“30” 30万左右价格 超高性价比

        在延续经典冠军性能品质基础上, 2020款PAJERO SPORT的品质、高端感得到全新升级,与此同时30万左右的价格,在同级别竞品车型中拥有着超高性价比。

“3047PLUS”——“4”第二代超选四驱

        2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”,搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式,轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,最高可放大1.5倍扭矩,脱困能力进一步增强。

        另外2020款PAJERO SPORT采用了全新设计的非承载式车身框架结构,沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身,采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及 440Mpa级钢的使用量,让它拥有坚固轻便的车体,为用户打造最坚实的安全堡垒。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

“3047PLUS”——“7”7大豪华配置 豪华随手可见

        2020款PAJERO SPORT的座舱进行了7大豪华升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘,可进行三种模式的自由切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。优雅的7座真皮座椅均可电动调节,宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性。“山猫”主题刺绣头枕,唯一专属身份标识尽显尊贵;灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由,车内静音设计升级,静谧的空间在行驶中带来媲美图书馆的宁静,尽享尊贵奢华。

        除此之外,2020款PAJERO SPORT还搭载了增强型双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹、等先进的科技配置,让出行更智能随心;7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等配置让出行安全更安心。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

“3047PLUS”——“PLUS”官方质保 至尊保障

        2020款PAJERO SPORT通过平行进口的形式引进,是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车,并由广汽三菱提供售后支持,不仅能享受正规4S店的售后保障,同时还享受全球召回保障,真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧。目前已经在广汽三菱指定4S店、平行进口商的网点进行销售。同时,为确保车主能够获取更好的服务以及第一时间可以了解购买的车辆是否属于质保范围,已经在广汽三菱官方网站及进口三菱官方微信公众号中开通平行进口车质保服务的验证功能,用户可在公众号中进行购买渠道查询。

        即日起,购买PAJERO SPORT即享三重专属好礼,包括:

一、前500名购车客户享受价值3047元专属大礼包

二、整车五年十万公里质保

        购买2020款帕杰罗即获赠价值5000元关爱大礼包

        在越野人心中有不可取代的地位的帕杰罗依然在售,为了向更多的山猫爱好者提供更加优质、便捷的产品及服务。购买2020款帕杰罗可即获赠价值5000元购车关爱健康大礼包。

感受“3047Plus”的魅力 试驾2020款PAJERO SPORT

        主动谋新求变,广汽三菱进口三菱始终以客户为中心不懈努力,不断引进新产品,以市场为导向,积极布局销售、服务等方面,开展综合性、创新性深度试驾会为广大消费者带来崭新的体验感受,继续带来更美好的出行体验和用车服务,敬请期待。

 

(编辑:太平洋汽车网 南宁分站)

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