坐享豪华 奔驰V级MPV驾乘体验

提到奔驰的商务形象，各位的第一反映大概会是E级或是S级轿车，但实际上奔驰在多能车豪华MPV领域的历史可以回溯至65年前的L319系列车型，而在今年的北京国际车展正式上市的新一代V级MPV则是奔驰耕耘商用车市场65年的最新力作。

新一代V级MPV的前脸经过全新设计，提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格，同时提供标准轴距及长轴距两种车型，轴距分别达到3,200毫米及3,430毫米，超大空间带来灵活的座椅布局和充裕的装载空间。

同时后挡风玻璃还别出心裁地支持单独开启，无需打开尾门即可拿取车内物品。

新车在内饰中控的布局采用了典型的奔驰设计语言，同时内部空间还得到了升级。

第二排豪华电动单人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撑；加长的座椅扶手更具舒适感，新增的杯托、手机托盘也为细节加分；豪华头枕、腿托以及脚托还拥有加热、通风与按摩功能。

前排座椅后部新增的木纹饰条与整车相呼应，增加的座椅后部环境氛围灯也有助于提升乘坐感受。

特别值得一提的是，新款V级的第二、三排座椅支持对向式的布局，面对面的乘坐方式能够将传统的乘坐空间变成移动的交谈空间，无论是商务接待还是家人出行，都大大拉近了人与人之间的距离。

在安全配置方面，新款V级新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版，搭载了最新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，提供8.4寸中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式，其中带自然语言识别功能的“读心语音助理”，可通过呼唤“你好，奔驰”开启数字化生活。

奔驰V级（询底价|查参配）MPV搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4000rpm，与之匹配的是9速手自一体自动变速箱。

这套动力系统的输出特点循序渐进，并不强调爆发，倾向于在不急不徐间将车速平稳地提起来，同时在9速变速箱宽泛的齿比下高速巡航的发动机转速也并不高。

奔驰V级MPV首次搭载四轮空气悬挂系统（AIRMATIC），可根据驾驶模式与路况来调节悬架软硬，并支持-10mm、标准和+35mm3种不同悬挂高度，空气悬挂在行驶中能够非常高效地过滤路面震动，同时又给驾乘人员带来足够的支撑信心，时刻保持最佳乘坐舒适度和稳定性。

作为梅赛德斯-奔驰产品的核心价值之一，新一代V级MPV在原车安全系统基础上新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版。

标配的新型主动式制动辅助系统可以检测出本车和前车的碰撞风险，并及早发送视觉和听觉警告，并可在关键时刻自动刹停，随时提供安全辅助。在城区交通场景中，主动式制动辅助系统还会对前方静止的车辆或横穿马路的行人做出反应。

而新一代V级MPV所搭载的新型远光灯辅助系统增强版，在远光灯持续开启的情况下，系统可根据前方路况对主光束模块进行调整，避免对前方车辆或迎面来车造成炫目困扰，驾驶员无需频繁切换近光，进而减轻夜间驾驶压力。

新一代V级MPV承袭梅赛德斯-奔驰134年造车精髓，坚持以中国消费者的需求为导向，以外观设计与豪华舒适等诸多细节进一步提升产品力，打造出更舒适、更豪华、更安全、更智能的移动空间。不断的创新让新一代V级MPV以宽大气度，尽显壮阔人生，以完美驾乘感受与空间实力为消费者带来更高品质的出行体验。