全球首款混合动力轿跑车 本田CR-Z

　　【太平洋汽车网 哈尔滨车市】谈起本田技研旗下的近代Hybrid产品，自问世以来，拥有独特外观设计的CR-Z Hybrid 车型已先后夺下了日本年度风云车大赏、日本自动车殿堂年度设计大奖以及2010年度Good Design金赏等知名奖项，并且在日本本土上市不到一个月便突破了1万台的销售记录，远超厂家的心理预期，是什么让CR-Z具有如此实力来创造记录呢？

　　所谓的CR-Z命名方式据官方介绍取自于“Compact Renaissance Zero”的缩写，喻意着创新源自起点以及零污染的含义。凭借着Honda ACE车身骨架和相关安全配置，CR-Z还是轻松摘下了2010年度欧盟Euro-NCAP的五星安全评定。

　　锐利的头灯组并不可小觑，弯刀式的设计无论从任何角度看来都凸显杀气，氙气灯组、自动开闭、LED日间行车灯和大灯清洗等功能悉数配备。  辗转车身侧面，遍布各处的几何线条都彰显了CR-Z运动特性的设计起点，刻意追求低风阻而降低的发动机高度让车头线条修长犀利，流畅的线条在A柱位置上扭转为纯黑的配色，以期进一步降低视觉重心。后视镜和门把手也明显作了空气动力学考虑，配合下方从轮眉处利落拉起的腰线，营造出十足的冲刺效果。

　　内饰设计以驾驶者为中心 仪表盘极富科技感

　　CR-Z的内饰造型处处体现以驾驶者为中心的设计理念，整体造型极富科技感。其中大尺寸的彩色立体仪表盘更可称为是该车内饰设计上的点睛之笔。方向盘的造型、按键布局乃至手感都与思铂睿的类似，蓝色缝线彰显了一种低调的运动气息。方向盘两侧分别为驾驶模式选择、后视镜调节以及空调控制系统的功能区。  其中左侧的多功能区可用于控制车辆三重驾驶模式选择、电动后视镜调节、车辆稳定系统以及大灯清洗开关等，而右侧则为自动空调按键区域，总之日常使用频率较高的这些功能统统被放在了驾驶者触手可及的地方。

　　动力系统：1.5L i-VTEC发动机+电动机 配7速CVT变速箱

　　本田CR-Z采用的是一套以发动机为主，电动机为辅的混合动力系统，本田将其称为IMA(Integrated Motor Assist)混合动力系统。其中，发动机排量为1.5L，最大输出功率113马力/6000rpm，峰值扭矩145牛米/4800rpm。 电动机最大输出功率10千瓦(13.6马力)，峰值扭矩78Nm/1000rpm。当发动机运动并给电动机加力之后，电动机的最大扭矩可以达到92牛米。在两套系统的共同努力之下，CR-Z综合最大功率为124马力，最大扭矩为173牛米。与这套动力系统所搭配的是一台模拟7速的CVT变速箱。从道外先锋路广汽本田万康店了解到，CR-Z正式以进口方式上市销售，售价在28.88万元。外形很个性，内饰也够炫，非常适合年轻的朋友，现在正现车供应，欢迎到店赏车。