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  改款本田CR-Z或将引入 增极限加速功能

2013-03-27 07:42 出处:pcauto 作者: 罗浩 责任编辑: zhuhai01

    【太平洋汽车网 新车频道】本田在上一年发布了旗下混合动力双门轿跑本田CR-Z的2013款中期改款车型(本文配图为美规版官图),根据最新消息,这款新车有望在今年内进入国内市场销售。新车的最大改进在于动力部分,其最大功率有所增加,并增配了一个“极限加速”功能。

2013款本田CR-Z美规版

2013款本田CR-Z美规版 2013款本田CR-Z美规版

  2013款本田CR-Z修改了前保险杠和进气格栅的设计,其前大灯在造型上有所更改,灯罩采用外凸设计;此外新车还配备了全新设计的17英寸铝合金轮毂

2013款本田CR-Z美规版

2013款本田CR-Z美规版 2013款本田CR-Z美规版

  2013款CR-Z得到一款新的转数表,而一个“S+”按钮将被加入(现款车型已有“Sport”模式可选,“S+”为短时间极限加速按钮),新车对动力部分作一定的调整,以改变现款车型动力偏弱的表现,并且配备了一个全新的144V锂电池组,为电动机提供能量来源。

2013款本田CR-Z美规版

2013款本田CR-Z美规版 2013款本田CR-Z美规版

2013款本田CR-Z美规版 2013款本田CR-Z美规版

  本田CR-Z搭载IMA混合动力系统,该系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台交流同步电机组成,电机的功率由10kW(13PS)上调为15kW(20PS)。2013款CR-Z的这套混动系统,在匹配7速CVT和6速手动变速箱时,动力数据分别为99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm,而现款国内进口车型(匹配7速CVT)的动力数据则为90kW(123PS)/167Nm。

2013款本田CR-Z美规版

  关于这个神奇的S+按钮,本田给出了它的使用方法和适用条件:在时速30km/h以上行驶时,若蓄电池电量超过50%,这个按钮便会生效。当你这时手痒或者手贱按下去时,电动机将会尽最大能耐为车子提供动力,极限加速度的享受时间最长为5秒。

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