上宾礼遇 企业名片 谁是商务MPV第一车
虽然欧债危机让欧洲陷入持续低迷,但国内经济形势却一路向好,各大企业纷纷赢来了新的发展高度。业务在攀升,作为企业身份象征的商务用车,自然也要升级换代。目前,全新进口克莱斯勒大捷龙、别克GL8、奔驰唯亚诺以及丰田普瑞维亚,都是商务MPV市场的“人气车型”。下面就从商务用户最为关心的产品成熟性、舒适性以及安全三方面,看看谁更能胜任这张“企业名片”。
车型 | 全新进口克莱斯勒大捷龙 | 别克GL8 | 奔驰唯雅诺 | 丰田普瑞维亚 |
长(mm) | 5218 | 5256 | 4993 | 4795 |
宽(mm) | 1998 | 1878 | 1901 | 1800 |
高(mm) | 1750 | 1800 | 1875 | 1750 |
轴距(mm) | 3078 | 3088 | 3200 | 2950 |
接下来,我们回到传统的数据来了解这四款车在尺寸上的区别。从数字上可以看出,大捷龙和GL8优势较为明显,能提供比较宽敞的车内空间和行李空间。不过相对大捷龙和唯雅诺霸气硬朗的外观设计,GL8和普瑞维亚的流线型在视觉上就显得秀气有余、气场不足。在内部空间布局上,大捷龙为消费者提供了极为舒适的Quad舒适座椅或STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅两种选择,其中STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅这项独门秘籍,通过全电动控制,实现第二、第三排座椅完全收纳,提供同级最多的空间组合。而唯雅诺的卖点则依旧是通过改变布局来实现面对面互动的座椅导轨,但实际上该功能的使用机会不多且需要手动完成,因此创意虽好却略显鸡肋了;普瑞维亚除第二排附加可调结脚垫角度的Ottoman高级座椅外,内部优势不明显;而GL8则是中规中矩的三排座椅设计,毫无新意可言,这样的设计自然无法满足高端商务车消费者日趋全面的要求,相信“陆上公务舱”的时代已然成为历史了。
车型 | 全新进口克莱斯勒大捷龙 | 别克GL8 | 奔驰唯雅诺 | 丰田普瑞维亚 |
语音导航 | 有 | 有 | 选配 | 选配 |
扬声器(个) | 9 | 6 | 8 | 6 |
后排娱乐系统 | 标配9寸第二、第三排独立播放系统 | 10.2寸播放系统(只限最高配) | 12寸播放系统(选配) | 6寸第二、第三排独立播放系统 |
在娱乐享受上,GL8和唯雅诺对后排乘客的照顾似乎就不够周到了,只有在高配版本的第二排配有一个的显示屏,不甚厚道。与之相较,大捷龙和普瑞维亚就人性化了很多,不约而同地采用了第二、第三排独立播放系统和两套独立式无线耳机,兼顾了两排乘客的视听享受;不过普瑞维亚采用的是7英寸显示屏,比起大捷龙的9寸还是稍微逊色了点。
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