同为2.5L自吸阿特兹与亚洲L选谁更好

　　【太平洋汽车网 行情频道】同为2.5L自吸，阿特兹与YZL选谁更好？

    说到大排自吸发动机，很多车友并不陌生。现如今是涡轮横行的时代，想要找到一款自吸发动机的车型已经很少了。今天我们带来的两款B级轿车都是2.5L排量的，一款阿特兹与YZL。那么这两款车该如何选择呢？下面就让我们一起来探讨一下吧！

    现在依然坚持用2.5L发动机的可能只有日系车了，相比自吸发动机，涡轮增压发动机的爆发力确实更有优点。曾经比较经典的BTYG和KMR也是自吸发动机的代表车型，但如今都增加了混动系统。自吸发动机使用2.0L混合搭配，通过电动机来增强初段的加速性能，可以说也是一个比较聪明的想法。但电动机和电池后期维护保养困难，成本较高。虽然燃油经济性得到了提升，但是急加速的电流声还是无法减弱，可以说优缺点比较明显。

    YZL与马自达阿特兹都是标准的B级车型，不过阿特兹更加年轻运动一些，YZL则更加成熟稳重。阿特兹传承经典的马自达6车型，曾经虽然火热过，但如今在涡轮时代显得有些力不从心，销量一直都是不温不火，使得东瀛宝马的招牌没有打出去！

    YZL同样式传承停产多年的经典车型，经过全新的设计和技术在市面上比较火热。YZL在车身长度和车身轴距上更有优势，相比马自达阿特兹更加商务一些！

    两款车同样搭载2.5L自然吸气发动机，YZL最大马力209匹，最大功率154kw，匹配8挡手自一体变速箱，换挡平顺，动力输出稳定。

    而马自达阿特兹的最大马力为192匹，最大功率141kw，匹配6AT变速箱，换挡迅速，动力响应积极。阿特兹采用的是直喷发动机，动力来得更加直接，推背感也更强一些。阿特兹使用的是19寸铝合金轮毂，加速测试阿特兹成绩更优。虽然YZL的车身看似很长，但是加速性能并不弱，切换运动模式换挡响应积极，动力也很澎湃。总体来说阿特兹更优操控感，毕竟流体造型加上更加低矮的底盘设计，操控起来比较舒适。

    两款车型的内饰还是YZL的更加豪华，毕竟定位就是商务标准。YZL支持悬挂软硬调节，实用性更强一些。两款车都配备了7英寸液晶仪表盘，遗憾的是没有配备全液晶仪表盘。两款车型也同时配备了方向盘换挡，阿特兹更是有方向盘加热功能，还有前排多层隔音玻璃。小编认为选马自达阿特兹比较适合年轻人，而YZL则适合中年消费群体。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 福州01）