私人头等座舱 PCauto成都实拍纳智捷CEO
【太平洋汽车网 成都实拍】从纳智捷推出的第一款大7 SUV上我们就能深深体会到纳智捷的丰富配置,而这些配置以往都只是出现在五六十万以上的车型中。作为纳智捷推出的第二款车型,Master CEO上装备的配置同样堪称豪华:8摄像头+夜视系统+车道辅助系统;氙灯+随动转向大灯;Nappa真皮座椅还带空气按摩等,目的就是要让乘客感受到私人头等座舱的奢华。
车辆提供 | 成都汇京川裕纳智捷 | 图/文/摄 | 邓文杰 |
车型 | 纳智捷 Master CEO | 指导价 | 39.8-41.8万 |
销售地址/电话 | 成都市羊西线高新区(西区)新航路2号 | ||
4006-119-638 转 196 |
外观:大气商务,符合国人的审美需求
尺寸参数 | 纳智捷CEO | 本田艾力绅 | 别克GL8 | 大众夏朗 |
车长(mm) | 4845 | 4935 | 5256 | 4854 |
车宽(mm) | 1876 | 1845 | 1878 | 1904 |
车高(mm) | 1768 | 1805 | 1800 | 1753 |
轴距(mm) | 2910 | 2900 | 3088 | 2919 |
纳智捷CEO是一款专为顶级商务人士所设计,因此外形方面展现了大气、稳重的特点。在此基础之上,纳智捷CEO又更加突出的展示了舍我其谁的凶悍气势。尺寸方面,CEO的车身尺寸为4845mm×1876mm×1768mm,轴距尺寸为2910mm。这样的尺寸和刚上市的艾力绅有的一拼。
纳智捷CEO目光犀利且配备了氙气大灯,这在MPV里面并不多见,另外大灯还搭载了AFS主动转向照明功能,提升了车辆的夜间行驶安全系数。
车身侧面以流线型设计与其正面的大气稳重形成鲜明对比,整体而言有种前冲感,且车身线条看起来更加柔和。CEO车门为自动车门,令商务人士在到达目的地打开车门那一刹那,都有一种说不出的优越感。
尾部造型,纳智捷 CEO采用了简洁、大气的设计,体现了商务用车的干练与硬朗。值得一提的是CEO在车尾上方配备了全景探头,该探头所捕捉到的图像传送到车内倒车镜位置,而传统的倒车镜镜面被电子屏幕所取代。
轮胎部分,纳智捷CEO使用了米其林品牌,轮毂则采用五辐式亮面镀铬铝圈,显得时尚动感。
内饰:布局合理 选材和做工不错
打开纳智捷CEO的车门,横跨整个中控台的液晶显示屏成为了内饰的焦点。大面积的液晶显示屏能够显示各种行车信息,不仅信息丰富而且便于驾驶者阅览。内饰在配色上采用上深下浅的色系搭配,并且在中控台上加入了钢琴烤漆,进一步增加了豪华感。
纳智捷CEO的方向盘与SUV大7别无二致,多功能按键应有尽有,采用皮质包裹,但是手感方面还是差了那么点。
仪表盘设计比较简洁,速度采用数字式显示。如果仔细观察,可以看到仪表盘表面有网格状的设计,也许厂家是为了提升质感,不过感觉稍显不够美观。
中央显示屏可以实现触屏操作,反应速度比较快。简体中文的出现也让大陆的消费者有种被重视的感觉。
前排座椅,纳智捷MASTER CEO驾驶席采用的是手动调节,相比其后排的豪华全电子控制系统略显不太搭,如果能配备电动调节座椅或许更好些。
配置:后排的配置堪称无比丰富
作为一款MPV车型,带给客户的肯定是后排的舒适乘坐和豪华享受,这方面纳智捷CEO完全能够满足这些客户的需求。纳智捷CEO的后排采用了私人飞机式座舱设计,能够让乘坐者最大程度的享受到这款车带来的私密、豪华以及尊贵。
纳智捷CEO后排配备的两个坐席选用了Nappa真皮材质,均是总裁级电动豪华座椅。两个豪华座椅不但配备了8向电动调整和2组记忆功能,电动舒适腿靠、气压式电动舒压按摩等装置也没落下。
此外,为了体现后排的尊贵享受,纳智捷CEO还为后排乘客提供了专属的影音娱乐系统,运用了电子隔屏、吸顶式电动调整10.2寸屏幕及hi-end JBL扬声器,搭配出色的静音工程,营造出剧院级的影音效果。
动力:2.2T发动机匹配5速手自一体变速箱
纳智捷CEO搭载的是与纳智捷大7 SUV车型相同的2.2T发动机,最大输出功率129kW(175PS),最大扭矩280N·m,传动部分匹配的是5速手自一体变速箱。
纳智捷CEO前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用扭力梁式半独立悬挂。这样的组合和GL8一致,实际体验还需要我们进一步的试驾才能下结论。
编辑点评:售价39.8-41.8万元的纳智捷CEO,从定价来看就是针对高端商务人士,特别是企事业单位。但从配置来看,这部为私人打造的头等座舱确实对得起这个价格,但是考虑到品牌因素,纳智捷还需要多多努力才行。
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