新揽胜运动版天赋动能诠释无尽可能

 　　[太平洋汽车网 车市点评]全新一代路虎揽胜运动版在上海车展强势登陆，做为揽胜家族的最新成员，此次外观变化最大的2013款全新一代揽胜运动版可以说是令人耳目一新，更具魅力。2013款全新揽胜运动版延续揽胜精髓——全铝制的轻量化车身。更有全新搭载新增的3.0T V6发动机，以及8速自动变速箱。不论外观、动力、经济性方面都带来更胜一筹的奢华体验，进一步巩固了其在顶级奢华运动型SUV中的标杆地位。欢迎致电免费热线： 4006-116-820转分机110【优惠团购报名】

　　全新揽胜运动使用了与上一代不同的揽胜平台，此次外观设计更接近家族运动感极强的揽胜极光，新车使用了悬浮式车顶设计，其运动元素也更加突出。2013款全新揽胜运动仍然沿用路虎家族式前脸设计，尾部采用更多弧线和斜线设计显得整车更加立体，满足外观的动感效果以外还能降低风阻，一举两得。

　　车顶与车身颜色相搭配的设计尽显前卫运动。2013年款路虎揽胜运动版新增了5种全新车身颜色： Barolo、Barossa、Causeway、Havana和Mariana，全新眩目车身颜色令人惊艳不已，为客户提供了更多选择。此外，整车车身长4850mm，轴距2923mm，分别比老款长了62mm和178mm。更值得一提的是全新路虎揽胜运动全铝打造的车身，较老款减重420公斤，大大的提升了其发动机比功率以及燃油经济性。

　　动力方面：2013款全新揽胜运动版提供四种动力选择。其中3.0L机械增压V6发动机是新引入的。他们分别是最大功率250kW，最大扭矩450Nm的3.0L机械增压V6发动机和最大功率375kW，最大扭矩625Nm的5.0L LR-V8机械增压发动机。另外还有两款柴油机主攻欧洲市场。与发动机匹配的是ZF 8速自动变速箱。新揽胜家族其他两位成员极光和揽胜都已经改为旋钮换档，全新揽胜运动版同样不例外，驾驶选择旋转钮的加入带来更好的操作便利性、更澎湃的驾驶体验。

　　内饰方面，两代揽胜运动的区别也非常大。旧款略显凌乱的按键布局被新揽胜运动的简约精练所代替。但功能却是有增无减，这利益于带触摸功能的大尺寸中控屏幕。虽然整体风格与大哥新揽胜基本一致，但考虑到新揽胜运动版的运动基调，新揽胜上的木质方向盘没有沿用到新揽胜运动版车型上。真皮打孔的设计更能突出运动氛围。

全新揽运中控台一览

　　新揽胜运动的座椅相比旧款而言，缝线的方式会使乘坐者与座椅的摩擦力更大。同时也采用了新的配色。而目前很多厂商的SUV车型都加入了7座布局阵营，马上将要发布的路虎揽胜运动版也没有落伍，三排的座椅布局满足了偶尔需要承载更多乘客的要求。

全新揽运皮革座椅

　　2013款全新揽胜运动版是其迄今为止运动气息最强的一代，大部分新型因素参考了其路虎家族最具畅销的车型路虎揽胜极光。新款全新改款的外观摒弃一贯老派的英伦腔调，改走科技时尚路线。预计2013款全新揽胜运动版将于今年年底到达本店，让我们共同期待!