SUV也玩廉价？4款低价不低配自主越野车

●　全能选手：一汽 森雅S80
官方指导价：6.89～8.95万
车型简评：同价家用SUV唯一后驱车型

●　外观年轻化、内饰运动化
　　基于森雅M80打造的森雅S80，虽然从侧面还能看 出点M80的影子，但是重新设计的前脸比M80显得年轻多了。再加上各种跨界元素的加入，使得 整车看起来没有了M80的简单和单调，而是显得十分的厚重和精神。

　　尾部造型相比于前脸并没有做太大的改变。只是在森雅M80 的基础上把尾灯设计的更加的立体，并且增加了跨界车必不可少的元素——尾翼和 塑料保险杠。

　　内饰上就没有外观改变的这么大了，整体造型依然是森雅M80的样子，只是在空调控制 面板上作出了一些改变。整体风格依然是简单实用，森雅S80还把森雅M80上双色的内饰换成了 全黑的内饰，和银色的中控台对比更加的强烈，突显出了运动的风格。

●　空间——不要被数据所迷惑
　　森雅S80的轴距有2655mm，从数据上看非常的不错，但是由于森雅S80有七座设计的 版本，为了照顾第三排，所以导致5座设计的S80在乘坐空间上会比较的局促点。

 　　拆掉第三排后的后备厢非常的巨大。不过第二排座位不能前后移动，看着这么大 的空间不能转换为乘坐空间，感到有点可惜。

●　动力底盘皮实耐用
　　森雅S80配备了1.3L和1.5L两款发动机 ，都是原装进口，发动机调校偏向于低速。与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。值得一提的是自动变速箱档把侧面还有一个超车档，在高 速超车的时候应该会非常的爽。手动变速箱的挡位十分的清晰，但是自动变速箱挡位就不是那 么的清晰，显得有点模糊。

　　森雅S80悬挂采用前麦弗逊后五连杆的设计，悬挂调校偏向舒适性。加上轻盈的 油门，整个车开起来十分的轻快。但是如果想要激烈驾驶的话，恐怕森雅S80就会让你有些尴尬 了。

●　车型点评
　　森雅S80在今天的对比中表面上看起来是最不出彩的一辆，但是各个方面的表现却都令人感 觉到十分的满意。这种均衡的综合素质正好体现出了它的多功能性，而这种多功能性在现在这 个时代也是越来越吃香。再加上有森雅M80的销量为底气，森雅S80可以信心十足的去征战市场 。