2013CTCC首站海马福美来车队“双冠”开局

2013-05-14 16:06 出处：pcauto 作者：黄枫责任编辑： fujian01

【太平洋汽车网厦门行情】5月12日，2013年中国房车锦标赛（CTCC）揭幕战在珠海国际赛车场激烈开赛。在中国量产车组比赛中，海马福美来车队夺得厂商杯冠军，海马车手陈旭夺得车手冠军。海马福美来车队2013年卫冕之路开局良好。
　　2013年的海马福美来车队仍然启用海马新福美来赛车。经过去年一年的磨合，新福美来赛车状态良好，而海马福美来车队也将2011年和2012年的冠军数据也都用于对赛车的最新调教，让新福美来赛车在赛道上更显成熟，再次领跑三大厂商之争。

　　比赛前的大雨使赛道变得十分湿滑，赛事颇为激烈。发车时陈旭排位第六，经过一路拼杀，到第8圈时已经上升到第三位。在第11圈时，一路领先的海马车手何子贤被使用干胎的广汽丰田雅力士车手刘洋撞出赛道，导致双双退赛，陈旭顺势升至第一位，并将优势一直保持到终点，获得车手冠军。
　　赛道历来都是检验车手和赛车的关键环节，对于车手的驾驶技能和赛车的稳定操控都是极大考验。此番首站赛事，海马福美来车队力斩车手冠军和车队冠军，也证实了新福美来赛车的优良品质及车手过硬的技术。
　　珠海赛车场多弯的跑道也是检验赛车品质的重要“试金石”。该赛道长达4.3公里，弯道较多，共有10个右弯与4个左弯，且其最长直道达到900米，这样的赛道既对赛车的过弯能力提出较高要求，又对赛车的动力是一个考验。海马福美来车队在珠海站获得“双冠”正是全面体现了新福美来赛车扎实的底盘系统和出色的动力。其采用RCBS赛车级轿跑底盘，匹配前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计，大大提高过弯性能。1.6升的发动机最大功率88.2kW/6000rpm，峰值扭矩158Nm/4500rpm，更让新福美来赛车在直道中也保持不败之势。

　　CTCC中国房车锦标赛已经成为全国最大的房车赛事，并吸引了国内以及港澳台三地的赛车好手竞相角逐。今年已经是海马福美来车队第九年参加这项赛事，海马汽车也在激烈的赛道检验这自身的产品，并不断提升着品质，为消费者带来更好的产品。
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