一汽丰田亚洲狮&荣放双擎E+双子星西南区域正式上市

　　4月24日，一汽丰田亚洲狮ALLION&RAV4荣放双擎E+双车正式亮相西南区域。发布会以成都主会场+重庆、昆明、贵阳、绵阳、遵义、曲靖等六大店头分会场以及线上直播会场的形式在西南区域联动同步进行，向西南区域消费者全方位展示一汽丰田旗下全新“越级标杆车型”——亚洲狮ALLION以及“史上最强RAV4”——荣放双擎E+两款双子星车型的产品魅力。

　　亚洲狮ALLION

　　作为丰田首款基于 TNGA 架构并实现本土化研发的战略车型，亚洲狮ALLION共推出5款车型，售价区间为14.28-17.98万元。

　　亚洲狮ALLION定位虽于紧凑级轿车，但分别为4720/1780/1455(1435)mm的长宽高尺寸以及2750mm的轴距赋予其“越级”的车内空间，在乘坐体验上相比同级别车型拥有明显优势。

　　基于TNGA架构的亚洲狮ALLION在安全性方面颇有看点，除在被动安全方面采用丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构以及标配7个SRS安全气囊外，在主动安全配置上全系标配了包含胎压监测、主动刹车、车道保持系统、驻车防碰撞系统的TSS 2.0 智行安全系统，同时TSS 2.0系统对预碰撞系统、车道循迹辅助系统等进行了升级，可达到L2级别的辅助驾驶。

　　动力上，亚洲狮ALLION搭载与亚洲龙同款动力系统，2.0L发动机最大功率126kw，峰值扭矩205N·m，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，百公里综合油耗仅5.7L，悬挂系统则采用前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架。

　　荣放双擎E+

　　4月17日刚刚新鲜上市的一汽丰田RAV4荣放双擎E+共推出3款配置车型，售价区间为24.88-29.68万元。

　　荣放双擎E+在外观设计上与全新RAV4荣放双擎差别不大，但作为一款悬挂绿牌的新能源SUV，采用插电式混合动力的RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，采用丰田第二代THS II混合动力系统、第四代三电技术。

　　18.1kWh的高容量锂电池能够确保95公里的纯电续航里程，同时主驱动电机在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到134kW，仅需7.4秒即可完成百公里加速。

　　驱动系统上，RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，同时还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性拥有后驱车特性。

　　特别值得一提的是，，RAV4荣放双擎E+还提供了220伏，额定负载功率1500W的随车户外电力供应，为喜爱户外自驾的用户带来更多便捷。

　　TNGA架构一系列新车的导入使得一汽丰田在过去的2020年实现了销量和用户口碑双丰收，同时我们还了解到，一汽丰田今年还将导入皇冠陆放、奕泽双擎、K-CROSS等3款车型。到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型，满足中国消费者的多元化购车需求。