集GS系列之大成 试驾广汽传祺GS4 PLUS

　　【太平洋汽车网 行情频道】GS4是传祺最热销的车型，这款车从2015年上市后，短短41个月就突破了100万辆的总销量，最高单月销量曾达到3.5万辆。不过第二代GS4上市后似乎没有了这种势头，单月销量徘徊在1万辆上下。显然，GS4需要进一步提升自身竞争力。2020年，GS4迎来更年轻时尚的Coupe轿跑版本，而今年，2.0T的PLUS版本来了。

　　实际上GS4 PLUS的外形和GS4并没有太大的联系，采用“展风翼”式设计语言的它整个前脸看起来比GS4的“凌云翼”要更加具有视觉冲击感。而从侧面造型可以看出它其实是基于GS5的车身打造而来的，车尾呢做相较于GS5有了比较大的调整，不再沿用gs5上的贯穿式尾灯，而是采用独立灯组的形式，整车设计虽不能说颜值很高，但霸气又硬朗，细节也相当精致。

　　GS4 PLUS车内布局实际上与GS5完全一致，不论是从仪表盘延伸向副驾驶的空调出风口，还是直立式的中控屏幕面板，还是挡把周围区域，都没有发生变化。但这只是表面，车内的变化是深层的、细节化的。比如新增的两个摄像头模块和座椅记忆，以及采用新的方向盘造型、新的全液晶仪表和全新的触控屏底层系统，总体而言就是整个座舱的智能化程度提升了不少。

　　GS4 PLUS最大的看点就在于它所搭载的390T发动机，这个2.0T发动机出自广汽集团的钜浪动力平台，目前仅用于GA8、GS8和M8这三款车上面，显然这是一个旗舰级别的动力。确实，目前对手们(哈弗第三代H6、长安CS75 PLUS等)都提供了2.0T动力，而GS4却没有，因此GS4 PLUS的到来将很好地补上这一空白。

　　这台2.0T发动机最大功率为185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m，这个动力数据在同级别车型当中是最高的。另外，GS4 PLUS还将提供1.5T的270T发动机，最大马力169匹，满足那些对动力要求不高的消费者。

　　GS4 PLUS可以说是一款融合了传祺SUV家族精华的车型，基于GS5的车身和底盘，搭载GS8的动力系统，并且配备了众多传祺目前最新的科技配置，然后借助GS4的号召力，去竞争激烈的紧凑型SUV市场中厮杀。在这次场地试驾中，能够感受到GS4 PLUS这款车的机械素质和配置水平确实充分体现了传祺的诚意，相信上市后只要定价合适，它必然能够让GS4系列销量更上一层楼。