豪华四门轿跑 保时捷Panamera到店实拍

　　【太平洋汽车网 惠州车市】保时捷Panamera拥有顶级的品牌、优良的做工、养眼的外观、强悍的性能、先进的技术、丰富的配置和舒适的驾乘，它几乎拥有“好车”的所有优点。它是保时捷第一款前置发动机，后轮或者四轮驱动的大型轿车。却极好的迎合了国内消费者的喜好，高端豪华品牌+兼具实用性的4门4座，换之而来的自然是热销。

　　●外观：动感不张扬 优雅低调的气质

　　Panamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念颇具动感而又毫不张扬，显示出优雅而又低调的气质。翼子板略高于发动机舱盖，后翼子板明显更强劲，形成了典型的肩部线条。

　　保时捷Panamera标准的大青蛙眼，家族象征，当然，它的眼睛就没有911那般圆润，青蛙仿生味略淡一些。标配了双氙气大灯，同时还配有4个LED日间行车聚光灯，大灯带有自动和动态光程调节、大灯清洗系统。

　　日间行车灯这样的时尚元素，Panamera怎么会可能不拥有呢，下部的装饰扣用银色的装饰线条修饰，动感而且优雅。

　　横贯进气坝的银色装饰条具有很明显的特征，让人印象深刻。

　　Panamera车型的侧面轮廓具有典型的保时捷特征，颇具动感而又毫不张扬，显示出优雅而又低调的气质。Panamera的长、宽、高分别为4970/1931/1418mm，轴距为2920mm。

　　侧身尤其引人注目的是前轮后方的鲨鱼腮形的前翼子侧出风口。其中，侧转向灯为镀铬装饰，通风口设计有哑光铝合金装饰面板。

　　在反光镜的下层也有与车身其它装饰条同色的银色装饰条，为了减少阻力，就连后视镜也被设计成流线型。

　　掀背式的设计很有跑车味道，但尾箱底唇开口太过紧凑，不利于搬入大面积的物件。

　　多幅式轮毂造型动感，搭配了倍耐力轮胎，轮胎规格为255/40 zr20，轮胎带有全彩保时捷盾徽。

　　●内饰：豪华配置 宽阔空间

　　内饰方面，手感及做工无可挑剔，两侧的面板集中了各种按钮，排列错落有致但稍显复杂需要一定时间的适应。贯通式的设计与倾斜的角度符合人体工程学，让操作触手可及。

　　三幅式真皮包裹方向盘，手感不错，两侧配有金换换挡气息，极具跑车特质。两侧还配有电话、音量等按键，十分的方便实用。

　　五环排列的独特仪表板设计，仍是Panamera的性能身份，显示信息齐备，而中置转速表也是性能车款最为常见的设计，还可选装白色或是红色表盘。

　　在中控台上方的是双显时钟，通过它可以查看、存储并评估单圈用时或其他行驶时间，也可作为秒表计时。

　　中央内嵌了多媒体显示系统，周边用全真皮包裹，集成了几乎所有的功能键，操作简单，7英寸液晶触屏有着相当高的分辨率，奢华感随即而来。

　　在档把两侧集成了相当多的功能按键，有模式调节、悬挂调节、高度调节等按键，十分的方便实用。

　　可倾/滑动式天窗作为标准配置向所有Panamera车型提供。它由有色钢化安全玻璃制成，具有手动可调滑动式遮阳板和遥控关闭功能。

　　带一体式头枕的前排座椅具有很高的舒适性。带有记忆功能组件，带有多方向调节功能。

　　后排腿部空间我们无需有过多质疑，采用了和前排一样的运动座椅，所有的支撑部位都采用柔软度很强的材质，使后排的乘客更加的舒坦。

　　后排中央通道为后排乘客提供的“四区域气候控制”和座椅调节按键。

　　后备箱的容积很大，达到了445升，如果把后排座椅放倒后，容积将增加致1263升，足以应付日常需求。

　　●动力：动力十足 三种驾驶模式

　　保时捷Panamera配备了3.6升V6发动机。最大功率为220kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为6.3s。此外，保时捷Panamera提供三种驾驶模式：标准/Sport/Sprt Plus，当选择“Sport Plus”状态时，车身高度就会比标准状态降低25mm。

　　搭配7速Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，俗称跑得快。并提供手动和自动两种换档模式。是目前速度仅次于turbo车型的一款。

　　编辑总评：Panamera具备一款纯正保时捷所拥有的全部动感特性，同时还出色地融合了高标准的驾驶舒适性。尽管其采用了超低的流线型硬顶跑车车身，但Panamera不仅能容纳四位成员，还拥有足以存放大量行李的可变装载空间。最后但也同样重要的是，Panamera配备的动力单元不仅能够给车辆带来出色的性能，还能实现高标准的燃油效率。由于该车型在多处细节方面均作了全新的设计，相信会赢得不少保时捷粉丝的青睐。