广汽埃安再推新品，AION S Plus长续航版配置公开！

　　【太平洋汽车网 北京车市频道】广汽 AION S（询底价|查参配）积累了不错的销量和口碑，这不，厂家趁热打铁，推出了升级版车型—— AION S Plus，在延续现款设计的基础上，营造出了焕然一新的感觉。

AION S Plus新车共推出 5 款车型，售价区间为 13.96~17.26 万元，车身长度超过了 4.8 米，宽度接近 1.9 米，到达了一些中型轿车的水平，只有 2.75 米的轴距表明这是一辆紧凑型轿车。

AION S Plus采用了三种规格，100kW/225N.m 电机匹配 50.6kWh 的磷酸铁锂电池，续航 410km；150kW/350N.m 电机匹配 58.8kWh 三元锂电池，续航 510km；165kW/350N.m 电机匹配 69.9kWh 三元锂电池，续航 602km。

AION S Plus新车融入了 ENO.146 概念车设计，车头造型立体，更加有未来科技感，下部设计了主动开闭式进气格栅，可实现 0 ° /10 ° /25 ° /30 ° /45 ° /90 ° 等角度调节，为电池和空调提供更合适的冷却条件。

采用了双色车身设计，略带溜背风格，配备了隐藏式门把手，空气动力学和美学得到了很好的兼顾。尾部设计同样简约，分体式贯穿尾灯更具辨识度。

内饰设计层次分明，黑灰配色比较协调，银色装饰条提升档次感，贯穿式空调出风口提升时尚感，带有平底运动方向盘，整体也比较运动。

AION S Plus全系标配了 10.25 英寸全液晶仪表 +14.6 英寸中控大屏，配色和 UI 设计很有科技感，大屏功能很全，集成了导航、多媒体、空调控制、语音识别控制、手机互联、车联网和 OTA 升级功能。除此之外，AION S Plus采用了旋钮式换挡机构，前排还带有了无线充电面板，便利性很好，带有多功能双杯架，扶手箱采用了对开式布局，内部空间规整，更加方便使用。

座椅为运动一体式设计，带有座椅加热和电调功能，乘坐空间比较宽敞，后排带有空调出风口、双 USB 接口和小储物格，相当齐全，地台并不高，这让AION S Plus整体的舒适度很是不错。另外AION S Plus后排座椅也支持比例放倒，满足大件物品装载需求。

AION S Plus机舱采用了类似燃油车的布局，维保会比较方便，集成度不算高，家用车看重的是耐用和可靠性。AION S Plus底盘极为平整，达到了高端电动车所具有的水平，在低风阻轮毂和其他空气动力学设计加成下，整车风阻系数仅为 0.211。还提供双色铝合金轮圈的轮毂，更显档次和精致度。

另外，根据车型的不同，AION S Plus的配置也会有所不同。AION S Plus 60 智领版，除了续航不够长，其他配置足够了，不过磷酸铁锂电池算是个优点，若没有经常长途行驶需求，充电条件又比较好，这款还是很不错的；AION S Plus 70 智领版，电池容量增加，类型为三元锂电池，电机动力提升明显，百公里加速达到 7.6 秒；AION S Plus 80 超长续航版，电池容量进一步增加，电机动力进一步提升，百公里加速达到了 6.8 秒，续航也达到了 602km，对于一台电动车来就，这才是最重要的配置；AION S Plus 70 科技版，电池容量和电机动力与 70 智领版一致，售价与 80 超长续航版一致，配置提升却相当明显；

AION S Plus 80 科技版，在 70 科技版高配基础上，提供了与 80 超长续航版一样的电池和电机，选装配置也更加丰富。综合来看，在标配配置比较丰富的情况下，AION S Plus 80 超长续航版是最值得选购的。

小结：广汽埃安 AION S Plus 内外升级明显，观感和档次提升幅度较大，中配车型的 602km 续航也比较不错，又有较大的车身尺寸，相比同级车型，还是很有竞争力的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 北京01）