豪华气质 品质享受 玛莎拉蒂新总裁实拍

　　【太平洋汽车网 惠州车市】2013年3月1日，全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车于北京中央美术学院美术馆内举行中国上市发布会，它外观越来越豪华，但玛莎拉蒂的豪华运动风格丝毫没有变化。生于意大利、身上如法拉利一般流淌着赛车血液的玛莎拉蒂全新总裁，就如它的三叉戟Logo一样直插奔驰、奥迪以及保时捷的要害。

　　●外观：强大的气场 更加动感

　　新总裁总算告别了老款那非常吊滞的前脸，相比老款车型，新总裁更加运动，车头造型与GT跑车非常相似，完成了家族风格的统一。

　　更宽的中网设计，使人感觉车身更低，中间的三叉戟loge彰显出它内在强大的气场，一甩老款吊滞的前脸，霸气十足。更加前倾的前脸要比GT更具攻击性。

　　鸟笼式的进气格栅大嘴镶嵌着三叉戟loge一直是玛莎拉蒂的重要品牌特征。两边的进气格栅与中网越相呼应，增加了整体的运动感。

　　源自玛莎拉蒂GT的车头灯非常凶悍，与前翼子板的线条相互配合，增加了动感效果，带状的LED日间行车灯和大灯清洗装置隐藏进了头灯里，与车灯线条融为一体，增加了整体感。

　　车身侧面的腰线更加流畅，使它在拥有一个庞大身躯的同时还能表现出超跑般的身段，车顶和车门也相比老款有了大幅度的优化，增加了前卫时尚的元素。

　　和老款车型一样，前翼子板上三个标志性散热孔和C柱上的车标都被保留了下来，这些细节上的特点也都在让它炫耀着自己的身份。

　　采用了多幅式轮毂，规格为：245/45 ZR19，增加了整体的动感性，配合邓禄普轮胎。红色卡钳抢眼动感，整体表现不错，安全性、舒适性、经济性等基本性能都有不错的表现。

　　尾部相对于现款变化也很明显，本来是想向玛莎拉蒂GT靠拢的尾部一不小心设计得反而和雪铁龙C5更像了，再加上溜背式后风挡玻璃，重新设计的菱形排气管等元素，更明显体现出总裁豪华品牌四门跑车的概念。

　　灯组经过重新设计后，已经不再显得那么沉闷，一改老款的沉稳，换成了凶悍的造型，采用环形的LED灯组，时尚感十足。

　　双边四出菱形排气管彰显新总裁的强悍性能。让后方的车辆认识到，这绝对不止是一辆简单的豪华车。

　　●内饰：简洁大气 采用光亮桃木内饰

　　新款总裁内饰风格简洁大气，中控台造型具有很强的层次感，木质装饰件使内饰表现沉稳，用料实打实的材料，比老款车型更显豪华感。

　　三幅式方向盘相比老款车型造型更饱满，手感厚实，看上去非常立体而镀铬条的运用也恰到好处，两边集合多功能按键，具有更便利的功能操作按钮。

　　新总裁的仪表样式简洁，350km/h的极限车速足以说明它的实力，除了车速和发动机转速，其他信息全部由中间的彩色液晶屏显示。

　　中控台上层全部由皮质包裹，无论是质感还是工艺都比老款车型有了提升，这样的设计和用料我觉得才符合“总裁”这个称号。

　　对于豪华车来说，中控台上指针式的表也是必不可少，也许起不到太大的实用性，但这个必须有，就如同一个成功人士如果没有手表会很别扭。

　　中控台上换成了具有触摸控制功能的液晶屏幕，老款的复杂按键都被整合到触摸屏当中，更加的简洁豪华，更加的实用。

　　空调面板的操作按键也更加直观，使用起来更方便。

　　做为一款豪华跑车来说，无框车门是必须的。

　　新总裁的前后排驾乘空间十分充足，座椅采用了浅米色打孔皮质材料，缝合工艺表现上乘，弹性适中，提供了相当好的乘坐舒适性。

　　后排为两座设计，中央扶手箱集成了多功能控制键，后排座椅非常舒适，并没有过于“运动”，因为它毕竟是一款豪华车级别的“总裁”。

　　新总裁为坐在后排的老板提供了独立空调和座椅加热，在不通电的状态下，后排空调控制按键与黑色面板融为一体，增加了其豪华感。

　　新总裁的储物空间十分大，行李箱有530L的超大容积，内部平整，实用性较强，车身内也有丰富的储物空间。

　　●动力：

　　为了迎合中国市场，推出了V6 3.0T引擎，最大功率301kW，最大扭矩：550N·m，得益于国内排量税的限制，V6车型比V8车型足足便宜了100万左右，这也能吸引更多消费者。

　　搭配8AT变速箱，官方称换挡时间达到150毫秒，速度要超过一些双离合变速箱。

　　新总裁的后悬架采用了五连杆独立悬架，底盘几乎被护板包了起来，使其在高速行驶时可以具有更好的稳定性。

　　编辑总评：新总裁从内到外完成了一次彻底的蜕变，它比之前更加豪华更加时尚，相比其他的跑车品牌，玛莎拉蒂品牌本身注重的就是实用性，再加上现在时尚运动的外观，简约奢华的内饰，相信在中国跑车市场中，会越来越吸引各个年龄层的客户。

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