全新梅赛德斯-奔驰EQ媒体试驾体验日圆满收官

　　12月18日-19日梅赛德斯奔驰EQC纯电媒体试驾体验日在弥勒这座偏居于云南东南一隅的风韵小镇圆满收官。100多公里的路程满足了试驾的各项需求，沿途的风景则让试驾者尽览喀斯特地貌堆积而成的七彩云南美景。

　　作为梅赛德斯奔驰出品的首款电动车型，全新梅赛德斯-奔驰EQC拥有许多开创性的前卫设计元素和EQ车型专属的色彩设计。

　　采用全新设计的前脸以亮黑色大型面板将两侧大灯连接，与环绕前格栅下缘的宽大银色饰条形成鲜明对比，传递出优雅而神秘的讯息。面板上缘的白色光纤将两侧的经典火炬形日间行车灯流畅衔接，勾勒出全新EQC前脸的鲜明特征。几何多光束LED大灯采用高光黑色设计，与大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带形成鲜明对比，进一步印证了其EQ车型家族成员的身份。

　　全新EQC拥有肌肉感十足的车身比例（长/宽/高：4,761/1,884/1,624毫米），轴距达到2,873毫米。修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的流畅车尾使全新EQC将力量与动感巧妙结合。

　　全新EQC的高品质内饰同样体现了前卫的设计美感和电动科技的独特魅力。设计师从高端消费电子产品中汲取灵感，将直观的智能交互与经典的机械设计有机结合，充满想象力的电感元素无处不在，创造出科技感十足的先锋之美。

　　全新EQC配备双10.25寸高清显示大屏，搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能，如续航里程提示、充电状态和能量流等。自然语音系统加强了对EQ车型相关的语音指令识别，副驾驶也能语音控制。譬如“在哪里充电”、“给我显示能量流”、“我很冷”、“充电到80%”等。

　　通过智能手机App客户端，客户也可便捷使用全新EQC的多项电动出行功能和服务。例如，驾乘者可通过智能手机App客户端在上车前启动预进入气候控制功能，无论何时何地都能立刻享受温度舒适的座舱环境

　　作为全新EQC提供电力的80千瓦•时锂离子电池，可实现超过450公里（NEDC综合工况）的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中，标配的直流充电系统可实现快充模式，仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

　　专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。导航能够基于最短充电时间，为驾驶者实时根据路况变化，计算出最迅捷的行车路线，令驾驶者可以轻松找到附近的充电站，并且便捷使用不同供应商的充电站，畅享精彩旅行。

　　专为全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，总输出功率达到300千瓦，最大扭矩达到765牛·米，并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC不仅拥有5.1秒的百公里加速能力，更能从容应对复杂路况的挑战。

　　一直以来，梅赛德斯-奔驰都是智能驾驶领域的领军者，全新EQC也配备了最新一代的梅赛德斯-奔驰智能驾驶辅助系统。借助全方位的雷达和摄像头，能探测前方500m、后方80m以及左右4.5m内的物体。比如当车辆在高速公路行驶，智能领航限距功能在检测到突发拥堵的时候主动减速、预警；在时速低于60公里时，这套系统则会依照车道线让EQC实现自动跟车，如果车道线不清楚，EQC就会跟随前车轨迹。

　　作为百年车企，EQC就是一台非常奔驰的车，不仅内饰豪华 精致，驾驶感受也非常棒，作为奔驰首款纯电动车型，奔驰也给消费者拿出了豪华品牌该有的诚意，奔驰的加入也为喜欢电动车的朋友们有了一个新的选择。