轩逸和第七代伊兰特谁更适合年轻人？

　　【太平洋汽车网 行情频道】第七代伊兰特（询底价|查参配）上市之后，同为A级热门车型之一的轩逸也进行了改款。作为年轻消费者而言，这两款作品都有不错的亮点，那么它们谁更适合年轻人呢？究竟孰优孰劣还需要经过一番对比才能揭晓答案。

看颜值，第七代伊兰特更胜一筹

第七代伊兰特颜值较新款轩逸来讲要更符合年轻人的心意，比较突出的便是大量折角线条的点缀，让车身显得艺术气息较为浓郁。虽然轩逸改款后，设计方面大有改观，但设计师依然未动大手笔，保留着中庸的设计风格。

来看一下两款车型的前脸设计，第七代伊兰特的大灯与中网整合在一起，所以视觉效果要更有张力。而轩逸的的中网被V型镀铬装饰条将大灯与格栅分开了，所以前脸看起来要紧凑一些，没有第七代伊兰特那么舒展。

另外，在车身设计方面，轩逸就非常有“居家好男人”的风格，车身线条稳重，除了C柱上的黑色装饰条之外，再没有其它特色之处。而第七代伊兰特不仅用时下流行的溜背式设计，腰线还采用了极其清晰的Z字型雕刻式设计，其阳光运动的风格相比轩逸更有吸引力。

当下贯穿式尾灯是非常流行的元素，追求时尚的第七代伊兰特自然不能错过它，配以棱角分明的设计风格，车尾的立体感不言而喻，这又怎能不让年轻人为之动容呢？而轩逸的尾部设计就显得较为平常了，普通的对置比尾灯，车尾的线条也比较平整，没有太多的特色，对于长辈来说他们或许会喜欢轩逸，但在年轻人的眼中，轩逸有些过于“老成”了。

伊兰特配置完胜轩逸

早些年前，长辈们买车想法较为简单，皮实耐用的就行，他们对配置无过多要求。现在消费者对配置的要求已经逐步提升。对于摸车不多的年轻人群来说，驾驶技术相对差一些，所以对智能辅助方面的要求更高。第七代伊兰特是支持L2+级别的自动驾驶功能，而轩逸全系未配备车道保持系统，所以无法实现L2级别的自动驾驶辅助功能。第七代伊兰特除最低配外，其它车型均配置了前后置雷达，而轩逸仅顶配车型才有该配置，此功能在过窄路弯道时，对于车感较差的年轻司机来讲非常实用。

另外，第七代伊兰特还配备了10.25英寸液晶仪表盘，而轩逸的仪表盘仅为7英寸液晶屏，而且第七代伊兰特的中控屏尺寸同样为10.25英寸，轩逸的中控屏仅为8英寸。在当下汽车市场中，8英寸的屏幕还算是主流，10.25英寸可谓优秀。

第七代伊兰特支持手机无线充电，不仅提升了便利性，同时也带来了清爽的视觉效果。

更值得一提的是，第七代伊兰特拥有远程控制功能，不仅可以实现远程操控车辆，还可实现在车内远程控制智能家电的功能，这一点是轩逸所不具备的。平时遇到堵车或是加班情况，可提前在车内控制热水器空调等智能家居设备。

同样低油耗，第七代伊兰特操控更强

轩逸的燃油版仅提升了1.6L自然吸气版本，而第七代伊兰特则提供了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两个版本，在选择层面上要更多一些。

轩逸的“神车”称号，有相当一部分是油耗原因，其1.6L的发动机NEDC油耗为5.2L，但第七代伊兰特所搭载的1.4T涡轮增压发动机，同样也为5.2L的平均油耗，但是这台发动机最大功率103kW，最大扭矩为211N·m，而轩逸并非涡轮机，最大净功率仅为88kW，最大扭矩为159N·m，操控性对比不言而喻，无论是起步还是高速超车，第七代伊兰特都拥有更好的驾乘体验。而且，第七代伊兰特提供了1.5L的自然吸气发动机，最低油耗仅为4.9L。

​车型总结

不难看出，第七代伊兰特的综合素质要高于轩逸在内的众多A级车型，除颜值和配置方面外，操控和油耗方面第七代伊兰特也更为出色，可以说是大比分胜出，更适合年轻人来驾驭，难怪能够获评为第四届中国汽车金牛奖“90后新精英车型奖”。