全系2.0T+8AT 全新一代蒙迪欧预售15.98万元起 这阵式有点大！探店合肥高新万友福特

全系2.0T+8AT 全新一代蒙迪欧（询底价|查参配）预售15.98万元起 这阵式有点大！

                                                         ——探店合肥高新万友福特

      见证福特和长安福特在中国市场的起起伏伏，在福特中国市场大转型、止跌回升扭转乾坤之时，即便没有那款为福特在中国市场向百万辆发起冲击立下汗马功劳的福克斯，也不能没有蒙迪欧的身影。今天我们就一同前往合肥高新万友福特，来亲眼目睹下网红车到底为何如此”火“遍全网络？

感谢车辆提供 合肥高新万友福特店

试乘试驾可前往：安徽省合肥市高新区长江西路与双塘路交口向北200米

基于福特“势能美学”设计理念打造的新一代蒙迪欧确实非常对打手年轻人的胃口，尤其是ST-Line车型，在运动感的营造上，确实花了很多心思。外观方面，新一代蒙迪欧采用了经典的八边形格栅，再配合一体贯穿式风刃灯带、四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶等设计，无不展现出强大的气场。

而ST-Line车型则采用更大面积黑色动感材质，前保险杠两侧独特风刃设计，配合裙边包围、呼吸式动能鳞甲格栅、旋翼式轮毂、专属红色刹车卡钳等设计，整车性能感爆表。

对于中国消费者来说，空间是影响购车因素的重要指标之一。新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，其轴距更是来到了2945mm，身板比凯美瑞、迈腾等竞品大了一圈，毕竟它们大多数轴距才2.8米左右。

内饰设计方面，消费者也可以感受到新一代蒙迪欧的用心。中控台绝大部分区域都被软性材质和皮革包覆，配合缝线搭配，营造出不错的豪华感。平底三辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等就不用多说。

更重要的是，该车还配备了同级唯一长度达1.1米的27英寸巨型横向液晶屏，直接把科技感拉满。新车搭载了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，也就是福特EVOS上的同源，整个车机的流畅度、功能性确实有很多可圈可点的地方。像手势控制、面部识别等多维度交互方式，在同级车里也是独一无二的。

而在智能网联方面，福特也是走在时代前列。早在2019年福特便开始和百度合作，打造带有互联网生态的SYNC+系统，去年上市的福特Mustang Mach-E，就已经搭载了第二代SYNC+系统。而在新一代蒙迪欧上使用的1.1米超广域巨幅屏，则是福特又一次大胆而创新的尝试。

如此惊艳的巨幅屏幕，很难相信它出自福特——一个传统的百年主机厂。一块12.3英寸仪表盘，配合一块27英寸中控屏幕，分辨率也达到了4K标准。同时也因为物理按键的大幅减少，中控看起来更具科技感，如此创新化的设计，完美比肩新势力。基于27英寸巨幅屏幕，系统提供了导航、娱乐、路况模式等多种信息，不但可以整屏显示，同时也可以分屏操作，在满足驾驶感的同时，也充分照顾到副驾驶的需求，让坐在您旁边的她也可以参与到驾驶中，带来沉浸感十足又极富乐趣的体验享受。

新一代蒙迪欧的1.1米超广域巨幅屏及其搭载的SYNC+ 2.0系统，以媲美电动车的科技氛围与操控体验，告诉人们燃油车也可以玩转智能科技，无论在科技感与高级感的营造上，还是在操作的便捷性与响应速度上，都刷新了我们的认知。

而支持车路协同、副驾驶导航推送等功能的新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，也比同级车型更优。从目前新一代蒙迪欧智能科技配置来看，确实领跑了等同级竞品，这也是未来新车区别于同级竞品的一大卖点。

新一代蒙迪欧全系标配了2.0T高功率发动机+8AT这一动力总成，最大功率达238马力，最大扭矩达376牛·米，零百加速在6秒俱乐部。仅从动力参数来看，全系自吸的凯美瑞就不说了，即便是迈腾的高功率2.0T发动机，新一代蒙迪欧也要比其更优秀一些，足见这次换代的诚意了。

在继承福特品牌优异的操控DNA基础上，新一代蒙迪欧深入洞察中国用户偏好，对底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同时还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控灵活，让人享受舒适平顺的驾驭快感。

安全方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控运动质感，同时为驾乘人员提供安全保障；配备7安全气囊，带给驾乘人员更加细致周到的呵护。

新一代蒙迪欧真的是让人印象深刻。外观设计真的是没话说，一是，空间是真的大，对家用来说，非常舒服。二是，智能化配置加持后，给人一种纯电车的感觉，这一点领先同级竞品一个身位。三是，2.0T+8AT这一动力组合，也能有效满足对动力的需求。最重要的是，价格比预期更便宜，高配车型不到20万元，比同级别等车型更有诱惑力。产品力有了，价格也有诚意，新一代蒙迪欧热销应该不成问题，B级车市场格局或重新洗牌！