【太平洋汽车网 行情频道】近两年，新能源汽车发展迅猛，各造车新势力不断入局，传统车企同样也在该板块大刀阔斧。在这种情况下沃尔沃C40应运而生，该车基于CMA平台打造，是沃尔沃历史上纯粹的纯电车型。这是沃尔沃实现完美转型的一大里程碑事件。目前C40以在国内开启预售，共推出3款车型，此前已公布的预售价为26.7-32.8万元。自4月14日起，下定的用户均可免费享受价值高达8000元的限时礼遇。今天我们就一同来领略这款全新的豪华轿跑SUV的魅力。

       沃尔沃C40定位于运动轿跑纯电SUV，整车设计遵从年轻与运动气质，在保证实用性的同时，更注重对朝气与灵动的提升，车身尺寸上新车长4440毫米、宽1873毫米、高1596毫米，轴距2702毫米，相比XC40纯电车型车身尺寸基本相当，轴距则完全相同。在外观设计上C40 Recharge拥有一台全新的设计语言，与沃尔沃家族式设计语言略有不同，前脸与XC40纯电车型相比差别较小，标志性的雷神之锤大灯没有变化，前脸上下格栅造型略有改动。尾部的设计则相差较大，溜背造型更显运动气息，维京之斧尾灯前卫时尚极具科技感，尾部的设计我个人认为是较为高水平的作品。

        C40的最大卖点便是其溜背式车身设计，车道线从B柱之后缓缓下滑，预计对比起XC40纯电车型，新车的后排头部空间会因为车顶线的下沉而减少。车尾部分，“维京之斧”尾灯针对溜背造型进行了适配，后车窗两侧等待采用了点状结构，同时车尾还加入了小尾翼进行点缀。观感上比XC40纯电车型更加运动。

品质、内敛，聚焦对精致的勾勒

         　内饰方面，C40在整体设计方面与XC40纯电车型保持一致，内饰采用全黑色色调，海外版C40是沃尔沃唯一一款没有采用任何皮革的车型，贯彻企业的环保理念，而国产版本似乎将方向盘和座椅上的皮革材质又拿回来了。此外，官方还公布了车内头部空间数据，C40的前排坐垫至车顶的高度为100cm，比XC40纯电车型的95.5cm略高，而后排为93.2 cm，空间比XC40纯电车型略小。新车将会内置一套Android Automotive信息娱乐系统，在中国预计也将适配更适合中国用户使用习惯的车机系统。      

单电机版本更注重续航效率

　　动力方面，C40采用单电机和双电机四驱两套系统，单电机采用150kW，双电机最大输出功率为300kW，单电机版预售价26.7万起，双电机版预售价32.8万起。相比XC40单电机版本的C40动力减少了20kW。续航方面，沃尔沃C40单电机版本电池容量69kWh，WLTP综合续航434km，快充情况下，10%-80%的补电时间为32分钟，双电机版本电池容量78kWh，WLTP综合续航420km。

        编辑点评：在产品的打造上，C40与XC40纯电车型有不少重叠之处，不过这是沃尔沃在纯电车型领域的又一次大胆尝试。或许它的续航没能给人带来足够的惊喜，但 C40所面对的是都市年轻精英，他们的需求更着眼于豪华、科技、精致与安全等，毫无疑问C40能很好的满足 。我们也有理由相信，沃尔沃在新能源领域的进步也定会一日千里，后续也会带给消费者更多惊喜。

（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）