星越L雷神Hi·X「轻」动之旅 不负好春光

天津车主通，您的用车情报站

　　【太平洋汽车网 天津商家活动】近日，吉利开启全面电气化、新能源时代转型的首款重磅车型——吉利星越L（询底价|查参配）雷神Hi·X「轻」动之旅媒体试驾体验活动天津站圆满结束。星越L雷神Hi·X凭借“免充电、长续航、可增程”的智混能力，打破了国际汽车巨头的专利壁垒和技术壁垒；以外观、动力、油耗、长续航、NVH、智能等方面的卓越表现，再次刷新大家对吉利车型认知。

媒体签到

主持人分享活动内容

　　在整个试驾中, 不仅有城市道路、返程高速还有复杂山路、郊区道路。面对多种复杂路况，很好地体验了星越L雷神Hi·X油电混动版的产品力。比如雷神智擎Hi·X混动拥有同级唯一的弹射起步，综合油耗能够达到3.6L/100km的优秀成绩，一箱油可以跑1300km，无论性能表现还是账面参数都领先“两田”混动。

　　雷神Hi·X整合了双电机、变速器、电控和逆变器的系统，P1电机负责发电，P2负责驱动。其中变速箱部分使用了离合器和双行星齿轮结构，离合器取代了普通AT变速箱的液力变矩器，传动效率增加。

　　作为对比，本田i-MMD是1档DHT，长城柠檬混动是2档DHT，吉利则是3档，吉利的3DHT可以让发动机在20km/h以上就参与驱动，长城的2档DHT要到35km/h以上，3档DHT的优点是提高动力和燃油经济性。3挡混动电驱变速器DHT Pro可以实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配，在需要动力或者时低油耗时智能自由切换。所以星越L雷神Hi·X油电混动版上市交付，以“中国星”加“新”能源为宣传口号，要构建轿车+SUV、燃油+新能源、性能与节能并存的产品，为吉利汽车转型升级打开新局面。

　　星越L雷神Hi·X油电混动版所配备的DHE15混动专用发动机同样亮眼，这是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，它采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，拥有高达43.32%的热效率和40%的节油率，这已然是行业中的天花板级水平。在2021“中国心”十佳发动机中就有它的一席之地，重新定义了混动发动机的最高标准。

　　试驾明显可以感觉到当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全就是纯电驾驶感受，同时避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。而上到高速公路时，7.9s的百公里加速动力，完全可以迅速体验“速度与激情”，这就得益于DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时会大显神通，可迸发出最大4920N·m的轮边输出扭矩，综合扭矩性能达到了日系同级混动的1.5倍。而常规驾驶时速内可电可油，要动力时有动力，要省油时智能节油。星越L雷神Hi·X油电混动版——免充电长续航可增程，很好的消除了对于传统SUV费油的消费者抗拒心理。