重新认识美式豪华 试驾体验林肯飞行家

随着宝马X5的国产，60万至70万区间的豪华中大型SUV市场变得越来越热闹，这里面不仅有日本高手，还有一众来自欧州的强将。但今天我们要体验的是其中的美式豪华代表——林肯飞行家。

其实说到传统美式豪华，大家脑中浮现出来的就是外观高大威武、车内满眼真皮，行驶起来像大船一样。而林肯飞行家为大家带来的新一代美式豪华SUV又会有怎样的传承和变化呢？我们一起来体验吧。

首先是外观设计，飞行家依旧采用了大家熟悉的林肯家族式设计，整体给人感觉大气而不失精致。不只是高大的身材，随处可见的镀铬装饰也透出了贵气。

前脸部分最出彩的是全镀铬的进气格栅，细看会发现中网是由无数的林肯LOGO轮廓构成，设计很有巧思。

我们从侧面也能够感受到车型成熟稳重的气质，如果要用一种男人来比喻林肯飞行家的话，那一定是身材魁梧、穿着高级西装、风度翩翩的绅士。在车身尺寸上，飞行家也在同级别有不小的优势。

车型尾部也很有林肯特色，车尾整体设计非常饱满，贯穿式LED尾灯既有科技感也很有辨识度。不过四出排气出现在这样的豪华大SUV上还是稍微有些违和，如果是粗壮的双出排气也许会更有气势。

如果说外形上饱满大气的设计让你感受到了美式豪华的气息，那么飞行家的内饰则更会让你见识到美式豪华的魅力。车内大量采用了皮质包裹，一些地方还采用了美式招牌的木质装饰，高级感在各处都能得到很好体现。

方向盘采用了真皮加缝线包裹，粗细适中，控制区域则是用了烤漆质感，两边各有一个拨杆来操作，而驾驶辅助区域则是采用了触控的方式。

传统的美式豪华就是真皮加木纹，那新派的新字又体现在什么地方呢？我觉得是在于车内科技配置的加入，12.8英寸的悬浮式中控大屏绝对足够有科技感也足够气派，这块大屏除了功能丰富、速度快之外，界面的设计也很有高级感。

平时豪华车型上十多个品牌扬声器还是常见的，但听到飞行家上有一套28扬声器Revel音响系统还是足够惊讶。实际感受下来，这套音响系统在同级别中也算是优秀水平。

空调控制区是采用了木纹饰板，再搭配上精致的镀铬按键，还是相当有经典美国豪华车型的韵味，与中控大屏一起很好的平衡了车内科技与经典的关系。

28扬声器不是飞行家车内唯一令人惊讶的数字，前排支持30项的座椅调节功能，除了常规的调整之外，就连左右大腿的腿托高度都可以分别调节，照顾得相当周到。

体验的车型是采用了2+2+2的六座布局，第二排的两张独立座椅舒适度同样令人满意，左右扶手、中央杯座以及可以触控调节车内多媒体和空调的功能，让坐在第二排的乘客能感到浓浓的尊贵感。

接下来就是驾驶体验了，林肯飞行家搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，这样的动力数据在同级别车型中占有不小的优势。

实际体验中，驾驶者能够感到动力十分充沛，在日常驾驶时发动机的动力输出非常平顺，而在偶尔激烈驾驶的情况下，你也能通过座椅传来的推背感以及混后的排气声浪体会到3.0T发动机的魅力。

与发动机相配合的是10速手自一体变速箱，在轻松城市驾驶过程中几乎感觉不到它的存在，没有明显的顿挫感，换挡动作更多的体现在了转速表的变化上，而来到快速路需要超车时，变速箱的降档动作也干净利落，给人充足的信心。

飞行家搭载了CDC自适应悬架系统与空气弹簧的组合，开起来没有了传统美式SUV那种晃晃悠悠开大船的感觉，在转弯时支撑到位。当然即使悬架变硬朗了，在过减速带时悬架的处理还是很得体的，舒适性有了保证。

另外值得称道的是车内的静音做得很好，这得益于配备的ANC降噪功能以及隔音玻璃，良好的静音表现再加上28个扬声器的Revel音响系统，整个驾驶过程还是挺享受的。

总的来说，林肯飞行家的确是同级别中颇有竞争力的车型，首先是3.0T的充沛动力，其次是车内的豪华氛围，最后是极其丰富的配置，能同时具备这三点就非常难能可贵。目前飞行家在街上的能见度也是越来越高就是对它产品力的最好证明。