当坡起成无数新手司机的噩梦，沃尔沃：放着我来 买SUV要谨慎，不然陡坡开不上去就尴尬了

　　【太平洋汽车网 行情频道】

最近，汽车圈有一条新闻挺尴尬的，地下车库的陡坡停车后，再起步就上不去了？

这到底是车库坡度的问题？还是车技的问题？

但一看，这可是一辆奥迪Q3，自动驻车和坡道辅助肯定得有啊，这和车技没关系吧？

而且，这停车库的坡道，也不至于这么陡吧？不然早就被小区业主投诉了。

那转念一想，只有一种可能了，那就是动力不足了，你看这猛踩油门前轮还有打滑的现象。

真没想到，一款豪华SUV竟然碰到这么尴尬的场景，但我想说，如果你开的是沃尔沃XC40，再陡的坡都没问题。

有人或许会跳出来，这是哪里来的自信？

不信的话，我们以事实说话，看下沃尔沃XC40和奥迪Q3到底孰优孰劣？

没有什么是一脚油门过不去的

无论前方是陡坡，或者是坑洼，如果动力足够强，那就不再是问题。

那沃尔沃XC40和奥迪Q3的动力究竟怎么样呢？

前者主打2.0T涡轮增压发动机，而后者的主流动力则是1.4T，你看看这排量，结果还不明显吗？

XC40的T4版本190Ps最大马力，不仅完胜Q3 1.4T的150Ps，对比Q3的顶配2.0T（186Ps）也是依旧占优。

更值得一提的是，沃尔沃XC40的2.0T动力可是标配智能四驱系统的，像上面奥迪Q3上坡碰到的打滑问题，沃尔沃XC40不会出现。另外，沃尔沃XC40的通过性也更为强劲，这又是为何？

你看看沃尔沃XC40的离地间隙要比奥迪Q3高出了60mm，足以应付各种坡度的道路。

这个其实很有必要，因为或许在户外郊游碰到陡坡时，沃尔沃XC40便能轻松逾越，而奥迪Q3或许只能扫兴而归或是绕道而行了。

想要放肆玩耍，最好背后有强大的保护

强劲动力+智能四驱，再加上高底盘，这其实就已经满足了越野的先决条件了。

那现在撇开这些不谈，如果真的要去野外“潇洒”，你说沃尔沃XC40和奥迪Q3谁更厉害呢？

我认为还是沃尔沃XC40，原因就在于周全的安全保障。

沃尔沃的安全可谓全球闻名，这也是老生常谈了，比如City Safety城市安全系统啊、主动安全系统啊等等，都能够在驾驶中提前预判四周路况并作出及时的反应，这些在越野路上也是非常受益的，而且是全系标配。反观奥迪Q3这边，就有些捉襟见肘了，一些安全辅助功能只有高配才有。

当然，我认为沃尔沃XC40最硬气的地方就要数它的笼式车身。

玩越野的人肯定知道这个车身结构的强度之优秀。沃尔沃XC40还采用了硼钢，这可比常规的高强度钢更加牢靠，可以说，这点足够让人放心。

如此一来，有了这些个安全保护，驾驶沃尔沃XC40去野外，肯定要比奥迪Q3放得更开。

总结：

这样一对比，我想，如果是沃尔沃XC40在开篇提到的那条坡道上，停车起步基本不会有任何问题。而它的动力和通过能力也是有目共睹，难怪此前身边的朋友就有提到，30万左右的豪华品牌SUV，选沃尔沃XC40要比奥迪Q3更适合。

之前我不信，现在信了！