竞争力出众 到店静态体验迈凯伦Artura

在大家越来越看重节能环保的今天，几乎所有汽车厂商都开始研发和推出自己的新能源车型，这里面也包括了追求极致性能的超级跑车品牌们。这次我们就到店静态体验了迈凯伦最新的混合动力超跑Artura，来看看这个经典品牌如何诠释新时代的速度利器。

据了解，Artura这个名字是由Art和Futura结合创造而来，也能够明白这款车型除了出色的运动性能外，还会充分体现艺术性和未来感。此次到店实拍的是一台橙色的Artura，这个颜色的官方名字叫做Ember Orange，另外展车选装了碳纤维包和黑光包。

外观方面，Artura的造型设计传承了迈凯伦车型的经典元素，比如圆弧形设计的低矮车头以及眼神犀利的前大灯。细节方面，Artura在前脸部分相比于迈凯伦GT加入了更多的空气套件，为视觉上的运动感加分不少。

另外值得一提的是，此次到店实拍的是一台橙色的Artura，这个颜色的官方名字叫做Ember Orange

侧面最大的看点当然是迈凯伦标志性的蝴蝶门，在打开的那一瞬间肯定会吸引周围人关注的目光。另外，车型的长宽高尺寸为4539/1913/1193mm，轴距为2640mm。

Artura车尾上部依旧采用波浪样式的造型，下部你能够从碳纤维空气学套件和高位双出排气之中体会到浓浓的性能味。

当然，对于一台注重性能的超级跑车来说，车型的轻量化是需要狠下功夫的方面，对于要搭载电池的混动超跑更是如此。所以这次Artura是由品牌最新的MCLA轻量化碳纤维架构打造，车重仅有1498公斤。

进入Artura的车内，你能感受到这款车型的内饰在运动氛围和科技感上做了很好的结合。在材质用料方面，碳纤维和Alcantara材质都在车内也得到了大量的运用，在这之中还用了和外观相同的橙色作为点缀，动感指数直接拉满。

车型的中控部分设计比较简洁，功能划分也比较清晰，操作上手不会有太高的难度。值得一提的是中间8英寸触控屏幕集成绝大部分的操作功能，整个触控反应也很流畅，另外车机系统还支持苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto，拓展能力得到饿了保证。

车型采用了Clubsport一体式运动座椅，整体座椅的重量很轻，并且在座椅两侧设计了支撑，能够保证驾驶者在高速过弯时身体始终在驾驶座位中间。

Artura的动力系统由V6发动机和插电混动系统组成，其中3.0L双涡轮增压发动机最大功率585马力，最大扭矩585牛·米。混动系统方面则是由7.4kWh电池和电动机组成。两者搭配在一起Artura的最大综合功率达到了680马力。车型0-100km/h加速只需要3.0秒，0-200km/h加速8.3秒，极速则设定在了330km/h。

与动力系统相搭配的是8速双离合变速箱，车型采用的是按键式换挡，不过仔细看就会发现按键中没有R倒车挡，那是因为Artura的倒车是靠电机驱动。红色的启动按钮也会让人看到就有种跃跃欲试的感觉。车型共有四种驾驶模式可选，分别是纯电、舒适、运动以及赛道。其中纯电模式下Artura的续航里程为30公里。

总的来说，迈凯伦Artura绝对算是一款充满新意并且竞争力出众的超级跑车。新意除了体现在外观内饰的设计，更重要的是运用了混合动力系统，在保证出色性能的情况下兼顾了节能环保。另外，238万元的厂商指导起步售价也让这款车型的吸引力进一步提升。