【太平洋汽车网 重庆试驾】在拿到ES250的试驾车之前,我对于ES250的印象还停留在上一代那个稳重的“大叔”形象。不得不说,换代之后的ES配上家族式纺锤进气格栅,使ES年轻了不止一点点。
试驾车辆提供:重庆和凌雷克萨斯店
试驾之前,我们先来静态观赏一下ES250。和老款的ES相比,新
雷克萨斯ES的外观给人的视觉冲击更强了。大灯不像老款那样“眼角”开得犀利,加入了
日间行车灯,仅从车灯来说,现款ES更为敦实稳重。
自从
雷克萨斯有了家族式纺锤进气格栅,在小编心目中所有的雷克萨斯车型都是白富美高富帅(本来也是好吧),ES也不例外,以前那位“大叔”更时尚更年轻了,车身线条也仿佛在稳重中带有了一丝性感。尾灯的位置有所更改,与镀铬装饰条合成一体,整体性更强。
ES全新的内饰比起上一代来说简直天差地别了。以小编女性的观点来说,这可以称得上是一件科技感十足的艺术品,黑色软性材料、真皮缝线、褐色木纹装饰、中控金属面板,整体内饰集豪华、科技、时尚为一身。仪表台层次分明,大量线条的使用让整体看上去很有延展性,整个中控部分没有做成环抱式,而是平直线条铺成,使小编在试车的过程中屡次有新款ES比以往大了很多的错觉。
作为
中级车型,雷克萨斯ES的空间表现完全符合其身份。前排座椅到头顶空间从860mm到960mm,腿部空间630mm到880mm(数据来源于网络),当我身高近180的同事毫无悬念的坐进ES并且顺风顺水的开车时,我就知道说空间是没意义的事。而后排的腿部空间780mm到1030mm,完全没问题了,小个子的我可以在后排滚着玩儿了。