2013年 贵阳国际车展 专访英菲尼迪赖总

　　【太平洋汽车网 精英访谈】2013第三届贵阳国际汽车展览会于5月8日-12日，在贵阳国际会议展览中心华丽登场。据悉，本届贵阳国际车展参展的豪车有玛莎拉蒂、宾利、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、兰博基尼、英菲尼迪等世界顶级豪车。另外，还有叱咤F1战场的新款F1赛车到场参展。本次车展为期5天，场面非常火爆。接下来太平洋汽车网编辑对英菲尼迪赖总专访。

 

 

　　PCauto：相对于目前高端豪华车市场传统的德国奔驰、宝马、奥迪，英菲尼迪有哪些区别呢？

 

　　赖总：成长方面来说，相对于德系三强，他们进驻我们国内都有一段非常长的时间，通过多年的市场运作，已经形成了非常好的消费市场以及相对稳定的购买群体，我们的客户认知度还不是很高，所以，我们阶段更多的会注重于产品宣传及潜在客户的培养。车型方面来说，英菲尼迪作为F1方程式红牛车队的合作商，我们更多的是想让我们的客户体验更好的驾驶乐趣以及车辆优秀的超控感，而有别于其他豪华车型的外观，相对于他们稳重、大气的外观及内饰，我们更注重客户的个性化需求。

 

　　PCauto：通过对这次展厅的介绍，英菲尼迪厂家对本次国际车展销售展望以及销售预期有哪些提升呢？

 

　　赖总：第一，我们应该有自己的判断力，就像我们所说的豪华车的增长主要针对低端空间，对于中国汽车的增长，东部市场出于领先地位。但是从增长率来说，西部相对来说是领先些。可以换个角度来说，中国汽车市场未来肯定不是在北京，上海，肯定子啊中部和西部的三线城市。第二，从豪华品牌来说，我们叫中高端品牌，是非常明确的，很明显有很多技术在支撑。豪华品牌相对来说，由于价格原因，现在销售量还是偏于东部。但是从发展的眼光来看是很没好的。就现在来说，就像五年前的汽车市场，东部沿海城市占优势。第三，对于车市发展高峰期，我们品牌发展出于低速的增长。低速增长放到欧洲来说，也是市场发展的黄金时期。

 

 

　　PCauto：之前一直有传闻英菲尼迪未来国产趋势。

 

　　赖总：英菲尼迪的国产目前来说已经是可以确定的一件事，明年我们英菲尼迪国产后的第一款新车就将会走下我们的生产线。

 

　　PCauto：国产后英菲尼迪的整个车型价格会不会有一定幅度的下降呢？

 

　　目前进口车的价格高就在于进口产品的税费问题，国产化后，这部分费用肯定会有下降。

 

　　PCauto：之前一直有传闻英菲尼迪未来国产趋势，那随着国产化的进行，英菲尼迪的品牌车型是会沿用既有的车型系列还是会有其他新增的车型？

 

　　赖总：就目前的汽车市场来说，各家旗下的车型大概在5-6年都会有一个全新的换代，单其中可能会包括每年的小改款，但英菲尼迪区别于其他的是，我们会直接垂直换代到最新款，也就意味着，我们国产后的第一款车型针对全球市场来说，也是最新款的。这样的做法无论对汽车厂家还是我们的消费者来说，都是一个很好的方式，因为针对厂家来说的话，我们如果先生产既有车型，那1-2两年后换代的话也就意味着厂家的生产线需要调整，也会无形的增加相关的费用，作为消费者来说，能直接购买到英菲尼迪最新款的车型，也就意味着避免了我们客户的不必要的二次消费。