最低仅8万元 四款热门跨界车行情汇总
【太平洋汽车网 北京车市点评】虽然目前国内汽车市场仍是以三厢车和SUV两大类车型受众程度最高,但是两厢车、跨界车亦有分一杯羹的理由;在原有的两厢原型车的基础上,或通过调整离地间隙、增加跨界包围、行李架等等来达到跨界的效果。站在汽车厂家的角度上考虑,如此一类的跨界车一者可以大大的缩减研发成本,二来对后期的销售市场不会有太大的压力。对于消费者来说也不见得是件坏事儿,毕竟售价亲民是选车的首要决定因素之一。
官方指导价:7.98-9.18万
官方价:8.08-9.28万 | 询底价 |
推荐理由:
启辰R50X与原版车R50相比,在造型方面做出更加“野性”的变化,增加了包围套件令启辰R50X的外观整体变得运动感十足,除此之外,配置方面有很大提升,全系标配前雾灯、全系配备电动天窗等等,同级别相比配置方面很占优势;另外这款车还值得推荐的一点就是发动机以及变速箱,对于家用车来说省油是关键,与发动机配合的是4AT与5MT变速箱,虽然变速箱并非最新技术,但成熟的技术能否车主后期的保养省下一笔费用,而倾向于节油的换挡逻辑对于油耗有着不小建树。
同时,日产HR16DE发动机继续在启辰R50X上服役,该发动机配置了C-VTC连续可变气门正时智能控制,在油耗方面有着比较出色的表现,发动机的最大功率为83kW(117PS)/6000rpm,最大扭矩为153N•m/4400rpm,动力充沛同时还兼顾了省油。
近期行情:编辑了解到,目前启辰R50X店内现车充足,暂无现金让利,感兴趣的朋友不妨先到店看车,争取优惠,详情请看下表:
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
8.08万 | -- | 8.08万 | ||||
8.38万 | -- | 8.38万 | ||||
8.98万 | -- | 8.98万 | ||||
9.28万 | -- | 9.28万 | ||||
7.98万 | -- | 7.98万 | ||||
8.28万 | -- | 8.28万 | ||||
8.88万 | -- | 8.88万 | ||||
9.18万 | -- | 9.18万 | ||||
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编辑点评:对于在一定的预算内,想拥有着一台兼顾油耗及空间,且跟上潮流的家用车的消费者来说,启辰R50X的出现让他们又多了一个选择,更为动感的外观相信能契合年轻人的口味,成熟的平台技术对于后期保养维护也有优势。
官方指导价:7.99-10.59万
官方价:7.99-10.89万 | 询底价 |
推荐理由:
景逸X5的最新脸孔不知道会不会成为未来家族车型变更的模板,不可否认的是,这个全新脸蛋更接地气;X5的内饰风格其实还是沿用了景逸家族的惯常格调,没什么标新立异的设定,简简单单更符合普通消费者口味。
景逸X5拥有两款发动机,分别是来自三菱的1.6L自然吸气以及来自罗孚技术的卡瓦奇1.8T涡轮增压发动机。前者对于重达1.4吨的景逸X5来说有点小马拉大车的意思,相对来说涡轮增压车型的动力响应会更好一些。
近期行情:编辑了解到,目前店内仅有少量现车在售,现金让利1千元,感兴趣的朋友不妨早点到店看车,详情请看下表:
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
7.99万 | ↓0.10万 | 7.89万 | ||||
8.69万 | ↓0.10万 | 8.59万 | ||||
9.29万 | ↓0.10万 | 9.19万 | ||||
9.99万 | ↓0.10万 | 9.89万 | ||||
10.89万 | ↓0.10万 | 10.79万 | ||||
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编辑点评:景逸X5是一台非常个性的跨界SUV,同时在这个价位,全系标配ESP(最低配选装)、最大1840L储物空间的优势也是非常罕有可比的。它非常适合追求大空间和一定通过能力的消费者,如果在售后服务以及安全设计方面做进一步提升的话,价低空间大的景逸X5将会有更强的竞争力。
推荐车型三:东风风神 CROSS
官方指导价:6.88-8.28万
官方价:6.58-9.18万 | 询底价 |
推荐理由:
东风风神 CROSS是风神的H30跨界版版,相比起H30的中古中矩,H30 CROSS造型更时尚,更男性化;内饰方面基本上沿用了H30,变化基本仅限于细节材质上的变化。包括方向盘、液晶屏、中控饰板,全黑的内饰很有动感。
H30 CROSS也在动力上进行了升级,和新S30一样,新车配备了东风风神自主研发的A15 1.5L自然吸气发动机,最大功率达到85kW,最大扭矩为145N·m,在参数方面都要优于大部分国产车的1.6L发动机,全铝带VVT可变气门正时系统也保证了燃油经济性,再加上STT智能怠速起停系统的加入,官方给出的综合油耗为5.9L/100km。
近期行情:编辑了解到,目前购买风神 CROSS可以优惠5千元,感兴趣的朋友请到店咨询:
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
6.58万 | ↓0.50万 | 6.08万 | ||||
6.88万 | ↓0.50万 | 6.38万 | ||||
7.58万 | ↓0.50万 | 7.08万 | ||||
7.78万 | ↓0.50万 | 7.28万 | ||||
7.78万 | ↓0.50万 | 7.28万 | ||||
8.28万 | ↓0.50万 | 7.78万 | ||||
8.28万 | ↓0.50万 | 7.78万 | ||||
8.58万 | ↓0.50万 | 8.08万 | ||||
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编辑点评:风神H30 CROSS在其原型车风神H30基础上增加了简单的跨界套件,其通过提高离地间隙带来更好的通过性,此两点让中规中矩的家轿顿时个性了起来,再加上智驱版车型更低的油耗以及相关的补贴,对于年轻人来说的确是个不错的选择。
官方指导价:15.79-16.89万
官方价:15.79-16.89万 | 询底价 |
推荐理由:
加装了各种越野套件的朗境,的确有了更多的自信去叫板那些烂路泥坑。朗境的内装依旧延续了大众的一贯风格,总体与朗行保持一致,比较明显的不同之处在于加装了仿碳纤维的饰板,看起来更加高端大气,运动感官也被提了上来。
朗境依旧搭载1.4T涡轮增压发动机,与朗行一样,都是采用了新的EA211型号,相比朗逸的EA111 1.4T发动机来说,最大扭矩有些许的提升(老款220Nm)。不过最重要的是,朗境的涡轮介入时间被提前至1400转(老款1750转)。也就是说,基本上你轻踩一下油门,就能享受到强大的动力输出感。
近期行情:朗境的让利很少,也仅有1千元,感兴趣的朋友不妨到店看车:
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
16.89万 | ↓0.10万 | 16.79万 | ||||
15.79万 | ↓0.10万 | 15.69万 | ||||
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编辑点评:朗境跟POLO CROSS、晶锐Scout的定位一样,都属于走质不走量的跨界车,它的定价和配置自然也属于朗逸家族最高档次的级别。所以,如果您中意朗行但又绝得它不够精致的话,加点钱买朗境就是更好的选择了。
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