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汽车大咖第五期 通兴汽车总经理江涛原创

2015-12-08 14:07:07 来源: PCauto 作者:zhuhai01
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  【太平洋汽车网 珠海车市】珠海通兴汽车有限公司:珠海第二家别克品牌厂家授权4S店、另外也是通兴汽车城市综合展厅(雪佛兰凯迪拉克)。以改变行业格局的新尝试“回归服务本源,做消费者身边的汽车服务管家”。城市综合展厅目前有雪佛兰品牌系列车型,本月内凯迪拉克品牌会进驻(ATS\XT6及明年4月即将国产的XT5)。

 汽车大咖精英访谈

    今天我们《汽车大咖·精英访谈》有幸邀请到的是珠海通兴汽车总经理江涛江总,作为第二家入驻珠海的别克汽车4S店,江总又有何心路历程、也准备跟我们分享什么。接下来就让我们来进入今天的节目。

汽车大咖精英访谈


↑↑点击播放《汽车大咖精英专访》第5期↑↑

    问:美系品牌在珠海的占有率如何?毕竟很多人认为在南方还是日系车的天下。
    答:就我目前拿到的数据来看,在珠海,德系车的占有率大概在百分之八点五左右,日系品牌大概占到百分之二十五左右,美系大概占百分之十一,韩系占百分之四点五。对比来说,还是有点差距的。但是这几年的差距也在慢慢缩小。

珠海通兴汽车总经理——江涛

    问:大家认可美系车是在哪方面?
    答:在车系方面不断的丰富,安全方面的一个认可。

    问:在美系车方面,包括了福特、别克、雪佛兰,这方面您有相关的占有率数据吗?
    答:别克和福特大概在百分之四点五到百分之五这个幅度,还是比较接近的。雪佛兰是在百分之二点五到百分之三之间。

    问:如今各大品牌都在瞄准着年轻人的这市场,我们也看到了别克以及雪佛兰的车型设计上面也是有偏向于年轻这方面,您是怎么看待的?
    答:是的。别克品牌的车系很丰富,总共有9个车系,从6万至70万,每个细分市场都有车型的覆盖,而且现在从2008年以后,别克的产品线有一个大的变革,更多地向市场靠拢。那个时候有一个口号:全球品牌,欧美技术,推出了新君威君越以及英朗等,都是比较符合市场的。

    问:作为珠海第二家别克4S店,同时也是外来的汽车企业,您觉得珠海如何?
    答:相对比我们的总公司,在广州来说,还是那边市场相对大些。珠海地区的竞争也是比较激烈,大多数经销商也是比较辛苦。作为本地车企的新成员,最难的可能是建立的初期,先解决生存问题,接着就是考虑去壮大发展,前半年是非常重要的一个时期。我们需要快速提升企业的知名度,知道你的存在,在哪?经营什么品牌?接下来是消费者对你企业的体验、服务流程等。

珠海通兴汽车总经理——江涛

    问:同一品牌,两家店,如何让消费者感受你们的特别?
    答:我们的模式比较特别,店面位于主城区,有点类似于城市展厅,但我们具备完整4S店的建设,是一种升级。对消费者来说,也是有好处的存在,主城区的消费还是比较理性,客流关注相对缓慢,可是在距离上面还有在配套服务上面是很完善的,很便捷。同时我们自己也是有品车的存放,全套的汽车销售服务都是可以享受到的。

    问:现在我们看到有挺多品牌会在一段时间内推出比较多的新车型,销量也跟着上去了,但汽车不是快消品,对于这种现象您怎么看待?
    答:作为新车来讲,是吸引消费者关注的一个非常好的方式,有了客流之后,通过丰富的车系也可以促使客户去购买。目前行业产品起到的主导作用还是比较明显的。

    问:可能对于有一定年龄的消费群体,对于美系车的一个印象就是油耗偏高,这个现象您怎么看?
    答:其实油耗这方面,美系车现在做得也是做得相当不错了,这需要一个过程去改变这个看法,同时也跟现在大家的关注度有关,现在的车主要还是以代步为主,要求比较多化,这方面我们还是有优势的。

    问:您也是汽车从业十几年的,是否是处于对汽车的热爱?
    答:的确,能在这个行业从业十年以上的职业经理人,对这行业都有一份热爱。可能现在有些职业经理人经历了几个品牌或者去到别的城市,这也是一个很不错的经验积累,不同的品牌、城市,经营的技巧自然还是不一样的,这也是作为自己的资本之一,我本人也是比较羡慕的。

珠海通兴汽车总经理——江涛

    问:如果给您一个机会,跨出别克这个品牌,您会如何选择?
    答:在中间的阶段,我也有过类似的想法,当时也是比较特殊,家里多了一个新成员。不过通过长年累月的积淀,现在这个想法不怎么有了,毕竟对于珠海以及别克品牌的热爱。

    江总现任珠海第二家别克4S店——通兴别克总经理,城区4S店的特殊性、汽车市场近几年的变化,无疑都是其从业生涯中的一大挑战。但凭借着对别克品牌近十年的经营,在半年的时间内,通兴别克可以说已经在珠海站稳了脚跟,后期以“城市展厅”式4S店的面貌示众,是其独特经营方式之一。

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