外环线津汉立交桥北半幅通车缓交通压力

 

　　外环线作为本市的一条环城公路，于1987年竣工通车，但是随着城市的快速发展，道路情况已经不能满足日益增加的交通需求，虽然目前7时至19时禁止大货车通行，但还是经常出现拥堵现象。 

 

　　2015年，外环线开始全线改造，其中的重点就是东北部调线工程，该工程全长27.4公里，设计时速80公里，双向八车道，外环线东北部调线实施以后主要打通从市内到国际机场、汉沽、东丽湖方向的交通流，同时也打通到武清、杨村、北京方向的交通流。作为东北部调线的重要节点，三层互通式的津汉立交桥是目前本市规模最大的立交工程，包括津汉、外环两个方向的主桥以及14条匝道。

　　除了东北部调线工程外，外环线全线改造建设也在进行中，包括外环线洞庭路、芥园西道、京沪铁路桥枢纽、京津公路南段、华昌道、西青道跨罗浮路、志成道跨泰兴路、简阳路立交、中纺前街地道共9座立交桥的主体施工也将在今年启动。据悉，改造后的外环线将取消大约50个红绿灯及中间中分带断口，通过立交桥的方式方便跨外环线车辆通行。改造完成后，外环线将成为一条快速闭合环线，仅供客运机动车和小型客车通行。外环线部分区域将划归到环内，地图上原本呈现鸭梨形状的外环线将变成一个椭圆形的土豆。

 

 

　　在早晚高峰时间津汉桥地段交通压力一直较为严重，现在开通的津汉立交桥北幅路段虽然不能完全解决通行车辆多所带来的严重拥堵问题，但相比之前的状态已经有所缓解。希望明年立交桥可以按时竣工实现全线通行，这样往返于市区至空港的路段将会无比顺畅。