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原创  公里数开得少 机油更换周期会有影响吗

2017-02-22 15:47:26 来源: PCauto 作者:suzhou01
  【太平洋汽车网 苏州车主通】临近开春时节,大部分车主的爱车都逼近了保养换油节点,而且大部分车主都知道车的行驶里程多了,最好是在保养里程期限到的时候进行保养。可事实上也有不少这样的车主,车平时放着比开得多,一年下来也就跑个一万几千公里。这就让他们挺纠结的,有时几个月下来就跑个两三千公里,也知不道是否去换机油,毕竟用了这么短的时间就更换感觉很浪费。
 
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  那遇到这种情况究竟更不更换机油好?答案还是在使用手册中找答案,一般来说车辆出厂时在保养手册上都会有比较明确的保养周期,通常都是以5000km或者六个月这样的形式表示。其中的含义就是即使在六个月以内里程还未超过5000km,也最好去更换机油。设定时间期限最主要是因为即使发动机不工作,机油在发动机内也会被氧化,氧化后的机油外观颜色上变深,沉淀也会增多,最终导致机油润滑性能下降。所以厂家设定时间期限是有道理的。另外这里也顺便提醒一下,有时候保养用剩的机油,很多车主都习以为常丢在尾厢留到下次保养使用。但其实这样保存机油的方法是很容易造成机油氧化,比较好的保存方法就是在开口处用保险薄膜先套上一层,再拧紧盖子,存放的地方也最好在阴凉、干燥的地方。
 
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  那如果车真得开得比较少,机油是否会氧化得比较快,是否应该缩短机油得更换时间?对于这种说法其实有一定的道理,因为如果机油不流动,长时间裸露在空气当中确实会让机油氧化得更快一些。至于说如何判定机油是否更换,其实方法很简单。上面已经提及过氧化后的机油颜色会变深,沉淀也较多,会变得粘稠。所以车主在到达更换周期的时候发现更换下来的机油有上述情况,就说明需要更换质量更好的机油。通常来说半合成机油或者全合成机油不仅可以延长更换机油的里程,其抗氧化能力也更高,车主们可以根据实际情况来选择。
 
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  当然像一般城市的车主,一年行驶的公里数还不到5000km,认为一年换两次机油都嫌麻烦,要是有一年一换的机油最好。于是上网搜索了一下,某些机油生产厂家确实也有推出这样的机油,但目前市面上可选择的品牌和种类并不多。
 
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  总结:最后要注意的是,开得少的车辆的车主更应该在每次使用前查看一下车况,而且机油的氧化也与车辆存放的地方有密切的关系。所以如果机油还未达到更换周期,但感觉发动机运转时噪音变大或者动力性能有衰退,那么可以稍微缩短机油的更换周期。同时在更换时发现机油相对之前变得比较浓稠,说明机油氧化得比较厉害,这时就应该考虑换质量更好的机油。(太平洋汽车网 suzhou01)
 
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