车轮上的会议厅 太平洋汽车网实拍奔驰R级

　　【太平洋汽车网 徐州车市点评频道】哪一款车型能让你在享受舒适空间的时候还可以随时感受到澎湃的动力？答案非奔驰R级车莫属。奔驰R级车进入中国市场10个年头，一直身兼商务差旅用车和家庭用车两种身份，消费者看中的无外乎是奔驰R级车的大空间，但是随着3.0T双涡轮增压车型的全系普及，奔驰R级车的动力也不容小觑。近期，太平洋汽车网徐州站小编有幸亲临徐州之星奔驰4S店展厅，带着大家再次认识一下这台老朋友。

    进入中国以来，奔驰R级历经数次改款，但是全车外观基本上没做太大改动，走的一直是商务兼家用MPV的造型风格。前脸长期以来一直是大面积盾形中网搭配以三条镀铬饰条，嵌在中网中间的奔驰三叉星徽尺寸很大，显得非常有气势。同时，四点式前雷达是奔驰R级车庞大身躯所必备的安全配置，大灯清洗也成了标配。

    在保证前脸稳重大方的同时，奔驰R级车的侧面造型并没有拘泥于车头的偏向于越野车的造型。整体流线非常富于曲线美，体现着浓厚的商务MPV的气息。

    奔驰R级车的尾部同样保留了奔驰品牌特有的稳重大气的风格，整体造型圆润饱满，并没有太多赋于棱角的线条雕琢。柳叶形的尾灯也同样在稳重的同时透着优雅的商务气息。但是从底部的双边双出的排气筒来看，这台车的动力绝对不容小觑。

    自进入中国市场以来，奔驰R级的内饰几乎没有太大的变化，依旧是四平八稳的设计风格，但是用料和细节上依旧体现出豪华品牌应有调性。虽然内饰总体布局、方向盘造型和仪表盘造型等诸多方面一直没有太大变化，但是这些“以不变应万变”却赋予了奔驰R级车浓厚的复古气息。

    四辐式方向盘造型复古，同样造型的方向盘还出现在上一代的奔驰S级上。虽然在设计上奔驰R级的方向盘已经并不新鲜，但是真皮方向盘在握感方面还是非常不错的，而且多功能按键也能够解决大部分中控台的操作。

    炮筒式仪表盘造型简洁，黑底白字外加白色指针的设计也比较醒目。

    新款大尺寸触摸屏集成了奔驰COMAND系统，并带有导航及倒车影像，操作上也比较直观。

    得益于奔驰R级宽敞的空间，车内的第三排座椅并不是摆设，完全可以在车内开一次“全家会议”。

    第三排座椅可以完全放倒，放倒后的后排非常平坦，完全可以应付远途旅行安置行李甚至山地车的需求。

    奔驰R320车型搭载的V6双涡轮增压发动机为272马力。另外，R400车型上的3.0T发动机采用更为激进的调教，上升至333马力。对于一台MPV车型而言，动力储备相当充足。

7挡手自一体变速箱