生活多一分热爱 试驾比亚迪G3R 1.5L尚雅型

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　　【太平洋汽车网 保定车市】“双车战略”在如今的汽车市场已经很常见，厂商为了满足不同消费者争取更多份额而采取的销售策略，比亚迪旗下屡创销售记录的F3、F3R就是这样的一对车型。也许是尝到甜头，比亚迪很快将这种模式运用到了G系列，继G3之后，两厢版G3R也在前不久上市，记者近日试驾到了这款新车型。

　　比亚迪G3R的5.99万元起售价看上去确实很诱人，我们本次试驾的车型也正是这款入门级1.5L尚雅型，我们分别在陡峭的山路和平坦的高速公路对其进行了深入的体验。

　　这款G3R搭载的是BYD473QD 1.5L发动机，最大功率可达80KW，最大扭矩为144Nm，与之配备的是一台5速手动变速器，而CVT变速器只有1.8L发动机配备。

　　在山路上行驶，比亚迪G3R较舒适的行驶特性限制了自身的操控，因为整车属于舒适型的调教方式风格，在试驾过程中能够十分明显的感受到柔软的悬架带来非常柔和的驾乘感受。

　　在弯道驾驶中，感觉G3R并不太适合激烈驾驶，柔软的悬架会使车辆过弯时的侧倾比较明显，对弯外侧的轮胎压迫较强，速度一旦过快会极易出现转向不足。好的地方在于，车辆的动力充足。1.5L发动机的低扭表现十分良好，从车辆起步直至升至3档，都可以输出充足的动力使车辆提速。

　　比亚迪搭载的手动变速箱手感较好，挡位比较清晰，而且需要的力度很小，在自主车型中表现处于上游水平，入挡感觉也不亚于一些合资车型。 G3R的方向盘和油门踏板都比较轻，开起来比较容易，不过离合器踏板或许您需要适应一下，结合点有些偏低而且不算清晰，在比亚迪其他车型上也能找到相似的感觉。