长城精灵素颜实拍 3.99万就可以开回家

　　自主小车拥有合资车的质量，在这个过度营销的年代消费者会认吗？“品质过剩”的长城精灵经过内饰改进与空间升级，价格大幅下调4000元，终于在价格方面和主流小车有了可比性，但问题接踵而至，降价之后长城精灵还能保证质量方面的领先地位吗？对此，记者专门对普通用户经常忽略的隐秘之处做了考证。

　　据了解3.99的舒适型是降价后长城精灵销量最大的车型，那么我就以这款不到4万的小车为例，看看3.99万能买到什么样的品质。本次仅以购车者经常忽略的底盘和机舱内加以解析。因为有名人说“品德是你黑暗中的为人”，对于车品来说，魔鬼同样存在于隐秘的细节之中。

　　从底盘结构这些宏观方面，长城精灵后悬架采用了宝来、帕萨特等中高级轿车同样的技术——纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架的好处在于行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。