车市实力大评比——2005年车坛最佳阵容

　　国庆假期来临之际，我们总结今年各款国产轿车的市场表现，挑选了11款车型组成了4-4-2最佳阵容。这11款车在各自领域中销量均列最前茅，都是凭数据说话的实力战将。

　　韩式锋线

　　前锋—伊兰特

　　1-8月份销量：11.64万辆　实力指数：

　　销量非常惊人，全国单一品牌销量亚军，仅以微弱的优势落后于夏利，稳坐中级家用轿车头把交椅。伊兰特的高销量，除了归功于北京现代出色的营销策略，还得益于私家车-出租车市场两线开花的作战方针，目前出租版伊兰特在其总销量中的贡献率接近两成。

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　　前锋—凯越

　　1-8月份销量：9.00万辆　实力指数：

　　全国单一品牌销量季军，表现非常稳定。虽然总销量比不上伊兰特，但必须一提的是，凯越并没有像伊兰特一样进军出租车市场，如果剔除这一因素，凯越与伊兰特的销量其实相差无几。另外，凯越在品牌形象上也略为优胜，其价格一直与伊兰特保持着5000元左右的差距，盈利能力相当强。

　　东瀛中场

　　突前前卫—飞度

　　1-8月份销量：5.72万辆　实力指数：

　　10万元以下经济型轿车的领军人物，外形、空间、油耗均属一流，只是售价偏高以及钢板厚度等负面消息，在一定程度上影响了其市场表现。按照广本以往的做法，年底前经销商很可能会得到厂家返点，到时飞度售价必将下降，销量也有望达到高峰。

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　　左边锋—天籁

　　1-8月份销量：4.14万辆　实力指数：

　　剑走偏锋的成功范例。东风日产天籁今年的销量已经追平别克君威，在中高级轿车中仅列广本雅阁之后。必须一提的是，天籁本是与雅阁、佳美同级别的轿车，国产后价格定位却比广本雅阁高出一筹，天籁瞄准雅阁与奥迪之间空当的做法，让东风日产一举摆脱了市场疲态，但丰田锐志的低价介入可能会让天籁面临危机。

　　右边锋—皇冠

　　3-8月份销量：1.64万辆　实力指数：

　　又一快刀手。今年3月底才上市的丰田皇冠，迅速切入市场，月均销量超过3000辆，与奥迪A6并驾齐驱，领衔国产高档车市，华晨宝马、别克荣御、凯迪拉克等一众对手，已统统被丰田皇冠所抛离。目前国产皇冠只有3.0一种排量，等到价格更低的2.5车型也加入时，皇冠的市场杀伤力会更大。

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　　后腰—雅阁

　　1-8月份销量：7.68万辆　实力指数：

　　连续15个月把持国产中高级轿车销量冠军宝座，遥遥领先于其他对手。即使经历了“婚礼门”这样的负面事件，消费者依然对其宠爱有加。在广本雅阁巨大的销量背后，是高额的单车利润和惊人的盈利能力，如果要评全国单一品牌销售利润冠军，雅阁将是不二之选。后腰在场上的最大职能是抢截，广本雅阁则是“抢钱”，只是雅阁的腰稍嫌不太够“硬”。

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