欧III标准：只考验车厂与油品 不为难百姓

　　欧III在北京几乎家喻户晓了，网上有调查说，有超过80％的人知道北京要实施欧III标准了。尽管原定今天实行的行业新规推迟了日期，但是北京提前在全国实行欧III似乎是板上钉钉的事实。

　　山雨欲来风满楼。雨未来，风却刮了许久。欧III到底是啥玩意儿？

　　远了说，是北京乃至国家的一项环保工程。我们都渴望蓝天，盼望着头上的蓝天越来越多，空气污染，汽车尾气就是其中的杀手。众所周知，二氧化硫是大气中的主要污染物，而汽车尾气污染占大气污染总量的30％，尽快实施欧III标准有助于改善北京的空气环境。直白地说，欧III就是更清洁、更环保的燃油排放标准。另外的意义是，从欧I到欧IV，由低及高的新车排放标准，也是衡量一个国家工业先进程度的重要标志。标准越高，一个国家的工业水平就越先进和发达。

　　近了说，欧III的实施是改善用车环境的一次契机。你想啊！有了更加明确和统一的燃油标准，有车一族今后就不会再为加到劣质油品而感到头疼了。从这个意义上讲，欧III的实施是有关部门为保护有车人利益的一把利剑。

　　准确地讲，欧III考验的并不是普通百姓，而是汽车制造厂商和油品供应商，否则的话，我们也不会看到，环保部门刚发布了实施欧III的消息，工商部门就对油品供应商提出了警告：如果发现加油站出售低于欧III标准的汽油或柴油，会处以三倍以上的罚款。至于汽车企业，相关部门就不用也没有必要对其进行处罚了，因为有车没车的北京人都知道要实行欧III标准了，你的车子不达标，人家就不买了。一旦失去了受众，不就是对企业最好的惩罚吗！