上海通用别克君越
从表面上来看，08款君越只是为了中国推出的国四排放标准而做出了变化，但如果您对它有了深入的了解也许会改变看法，四缸发动机、独立点火线圈、6速自动变速箱都是为了与国际推崇的燃油经济性接轨。从厂家的公布的数据来看，新君越不仅达到了排放标准，在节油方面也提升了近20%，百公里仅为5.6L。通用为了适应中国消费者的实际需求，放弃了V6发动机被普通的直列四缸发动机所取代，这次通用一改“技术牌”的营销手段，在价格上拉近与对手的距离，这样的变化也许在中国有着更大的诱惑。
君越的大气尊贵感不亚于宝马、奔驰等豪华车，考究的做工、细腻的用料都是君越征服消费者的法宝，此外君越还加装了中高档车上少见的多功能按摩座椅。一直被消费者“贬低”的四速变速箱得到改进后，君越在中高级轿车市场竞争中又多了一份胜算，如果您想了解到底08款君越到底有那些变化，还是亲自来一次面对面的接触吧。
编辑点评：由于改进的程度有限08款君越售价方面也做出了相应的调整，但比起07年狂降5万的幅度相比，还有提升的空间，毕竟现在中高级轿车的竞争太过激烈，克莱斯勒的“新贵”铂锐将是君越的最大对手。
上海大众新途安
多功能车近年来倍受消费者的追捧，MPV的空间、轿车的操控、越野车的极限性都是多功能车征服消费者的法宝，上海大众的新一代途安就是一款典型的多功能用车。如果您对老款的途安了解的话，在您看到新途安时会觉得，它从一个温文尔雅的小生变成了一个活力四射的年轻人，这也是外形方面新途安做出的变化，U型大嘴造型配合一体式前格栅让车头视觉效果简洁了很多，方圆一体的全新前灯组加上镀铬的装饰条的适当点缀，多了一份时尚活力，少了一份成熟稳重。
动力方面，1.8T和2.0L两款发动机消费者都已经十分熟悉了，无论在起步、提速还是后段加速方面都表现出色，值得称道的是1.8T发动机在2000转起便能达到最大的扭矩输出，6速手自一体变速箱，更是让发动机如鱼得水。在操控上，大众的转向精准、踏板力度适中、手感和路感极佳的方向盘都被原汁原味的保留下来，出色的刹车性能，搭配ABS、EBD以及ASR加速防滑系统更为驾驶者增添了一份信心。
编辑点评：上海大众一直注重与产品质量的严格把关，新途安的车身工艺采用激光焊接不仅在安全方面起到了保护作用，防腐、防锈的时间也得以延长，作为一款家庭用车，新途安兼顾了优异的品质和性能，在众多车型中脱颖而出，目前的优惠幅度较小，大幅降价的可能性不大。
东风本田新CR-V
在众多换代车型中新CR-V无疑是最成功的一位，在销售方面曾经一度加价5万现金依旧出现供不应求的局面，在C-CNAP碰撞实验中又超越凯美瑞的成绩获得最高的50.6分，得到了五星半的评价。老款车型在SUV车型市场低迷的时候诞生，但却逆势表现出异常强劲的发展势头，新款销量更是节节攀升，从某种角度来说是CR-V带动了中国SUV市场的发展。
编辑点评：目前新CR-V依旧保持加价销售的态势，2.0L车型无需加价，而热销的2.4L车型或选择加1万多现金，或选择加装价值2.9万元的导航系统。车是贬值产品这是一个不争的事实，但如何选择一款尽可能保值的车辆，除了品牌的影响外，还要遵循合理定价体系，价格一落千丈的局面不该出现，强制的加价行为更是消费者不想看到的。
