小众之选 林荫大道最高放出3万余优惠!
林荫大道是别克推出的高档行政用车,级别与宝马5系、奥迪A6相仿。其前身荣御在国内的销售状况可以用惨淡来形容,过高的价格以及品牌不被高端消费人群认可是主要的原因。林荫大道上市后,其形象代言人老虎伍兹的名人效应让这款车的知名度得到了长足的提升,品牌形象虽然还不能和德国的对手竞争,但在价格相对有优势的情况下,林荫大道还是会占据一部分市场。
林荫大道 | 指导价 | 二级优惠价 | 优惠幅度 |
林荫大道 2.8L舒适版 | 32.88万 | 30.33万 | 25500元 |
林荫大道 2.8L精英版 | 36.88万 | 34.33万 | 25500元 |
林荫大道 2.8L豪华版 | 45.88万 | 42.63万 | 32500元 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
林荫大道
林荫大道作为一款别克品牌的美国大车,那些钟情于美式大排量、宽敞豪华车的消费者可能会对林荫大道情有独钟,但因为风格和特点与目前热销的奥迪A6L以及一汽丰田的皇冠都有天渊之别,这样给了林荫大道一线生机,如果林荫大道在价格方面还能厚道一点,翻身还是有希望的。
林荫大道2.8同3.6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机,带有D-VVT(进排气门双连续可变正时系统)和VIM(可变进气歧管控制系统),最大功率为150千瓦(204匹),电子系统方面都采用了32位控制器以及电子油门,同3.6升发动机一样在6500转时释放,最大扭矩265牛米/3000rpm,比3.6升略低200转释放。在油耗方面,厂方标称90公里等速百公里油耗仅为7.6升,2.8比3.6仅低处0.2升。同时与发动机相匹配的,是一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱,与一般四前速变速箱比较,在换档平顺性,和动力输出效率上都要更胜一筹。
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