还得看我 南京菲亚特西耶那年末跌破6万

　　派朗的上市让沉寂了许久的南京菲亚特再度出现在人们的视野之中，也许是因为过高的期望带来了过多的失望，派朗的市场反响非常一般，笔者数次到南京菲亚特的4S店探访时都观察到，消费者关注最多的依旧是派力奥、西耶那和周末风。日前笔者也从二级市场上了解到，西耶那的价格相比以前有较大幅度的下滑，最低已经达到5.96万元。

注：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价。

　　菲亚特西耶那轿车与先期登陆中国的派力奥轿车以及派力奥周末风同属菲亚特家族“178 世界车”平台，是西耶那车型的全球最新款。车内空间的超大是它的一大特点，特别在后排座位显得很宽敞，车型参数上注明了1703mm宽度，和一些中级车相比都来得宽。跟朋友或家人一起出去玩，有时候后排可以挤四个人。而且后备箱的位置也很大，容量高达515升。在车辆的配置上，西耶那更是采用了菲亚特车系特有的功能，比如，FOLLOW ME HOME “跟我回家”前照灯延时照明，智能清洗和与发动机转速相联的后风窗除霜等智能化设计，充分体现了人性化的一面。

　　在内地车市飞速发展的时候，南京菲亚特的声音似乎不是那么的响亮。然而在南京菲亚特妥善解决了内部的事务后，加快发展的脚步也就提到了日程上来。沉默三年的南京菲亚特，拿出一款与都灵合作开发的车型，在没有任何事先炒作的征兆下突然在广州车展上露脸，被媒体当作是南京菲亚特的亮剑行动。南京菲亚特旗下的车型不多，但这些车型都比较受欢迎，派力奥、西耶那和周末风甚至有中国家轿“金三角”之称。在派朗的上市发布会上，南京菲亚特也宣布，以后将每年推出一款全新的车型，这就意味着，今后南京菲亚特将不再单靠这“金三角”打天下，并且因为要顾及到新车的市场，老旧车型再受欢迎也难逃被抛售的命运。