群起攻之 06款广本雅阁优惠幅度过万！

　　PCauto北京站讯：目前，大部分广本的经销商都表示店中的雅阁现货充足，由此看来，广本新款雅阁的生产线已开始全速运转。但这丝毫也不能掩饰其在市场上所受到的来自竞争对手的压力。据编者从市场上了解，眼下雅阁系列中部分车型的最大优惠幅度已超过万元。其中，2.0自动舒适版首次降至21.08万，2.0自动标准版优惠幅度与之基本相同，售价20.08-20.28万。另外，2.4自动舒适版（标准加热版）目前在个别商家那里更是可以开出1万余元的现金让利，成交价22.88万。

　　雅阁在05年全年取得了113999辆的销售业绩。广州本田日前公布的产业报告中显示，05年产销轿车23万辆，同比增长13.9%，其中雅阁占11.3万辆，同比增长9.1%，由此看来，雅阁依然是广本的中流砥柱。去年12月28日，06款雅阁下线，广州本田又一次将国内产品与世界其它地区保持同步，为国内许多同行作出了榜样。不过，这并没有使雅阁在自己身上减去多少压力。

　　诚然，雅阁在产品线调整结束后又重新夺回了中高级轿车市场销量冠军的地位。然而，面对老对手、新对手的蜂拥而至，雅阁所处的境域却比以往任何时候都更加险恶。老对手自不必说，新对手中，上海通用的别克君越，以及丰田凯美瑞，都不容小视。

　　君越是上海通用寄予厚望的车型，目前与君威形成了高低搭配的市场形态。通用公司CEO瓦格纳就曾对其原型Lucerne给予了高度的评价：“全新的Lucerne标志着别克意义重大的里程碑，我们推出了别克历史上最具进取性的项目之一。” 由此可见君越的份量几何。

　　而同样来自广州，且与雅阁同样在国际市场上具有传奇色彩的丰田凯美瑞（即佳美），对雅阁的威胁也同样不小，佳美是北美市场上唯一有能力将雅阁压制在自己身后的中高档轿车。况且凯美瑞与君越相似，在此级别市场上同样有自己的帮凶——丰田锐志。像锐志这般标榜运动的车型在国内还有许多，如马自达6等，这类车型虽不会对雅阁造成直接冲击，但却不断对其市场份额进行蚕食。在国内，雅阁可谓孤军奋战，取得如此的业绩实属不易。现如今，靠单一车型、单一品牌包打天下的厂商日子越来越不好过，广本将宝押在雅阁这一根大柱上确实有些冒险，本田在资金投入上与财大气粗通用及丰田自不能比，硬拼不会有什么好的结果，因此如何在未来逐步细分的市场中站住脚，是本田下一步要思考的重要问题。

　　笔者提醒消费者，二级经销商虽然价格更低，但是在4S店购车会更有保障，建议先向4S店询价并尽量争取优惠。

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